首先這兩款車都非常適合年輕的小兩口，適合居家代步的同時顏值又高，運動氣息又非常濃，氣質上都非常有個性。

迴歸理性，車畢竟只是個交通工具。我們得從幾個方面去考慮。

動力方面：

CIVIC配搭1.5T+CVT變速箱，最大扭矩220牛米；MG6配搭1.5T+7DCT，最大扭矩250牛米，所以MG6的0到100公里加速會稍微快一點。CVT變速箱的特點就是提速線性，連續性強，可是和7速雙離合相比優勢就不太明顯了。

外觀：

這裡不去說一些“層次感”，“氣場強大”之類的空話。正如大家所見大家所見，近幾年日系車型設計風Grand SantaFe來越誇張，尤其以豐田和本田最為明顯。這種趨勢有利有弊，比如我就不覺得太張揚，太多稜角的車型適合我。別人說CIVIC設計得很前衛很“騷氣”，在我個人眼裡越來越像個玩具，而不是工具。

再看看MG6，如果你是個比較安靜、理性的車主，他可能是你合適的選擇。因為他整體給我的感覺就像一個英倫範的小清新，比較溫潤一些。（純個人感覺，不接受反駁）

還有一點就是MG6的個頭、軸距都比CIVIC大了那麼一丟丟。

內飾方面：

CIVIC的內飾設計可能是他自己最大的槽點，相比較他外觀大刀闊斧的變化，似乎內飾真的讓人非常沉悶，有時候想想這內外一對比，真感覺CIVIC放棄了他的內飾設計。

大家都知道MG已經是自主品牌，而他的定位也是很接地氣的，相比較CIVIC來說，車裡的塑膠感會少很多，可以看出來“名聲不夠，品質來湊”的感覺。

配置方面：

這裡不得不為自主品牌站臺了，中控屏10.1英寸，他的液晶儀表盤7英寸正好是CIVIC中控屏的大小。而且比CIVIC多了外後視鏡整合轉向燈，和後視鏡自動摺疊。個人覺得後視鏡自動摺疊太好了，如果開著CIVIC或者MG6這樣個性的車，本來下車很傲嬌，可入庫以後還得繞車半圈把手動把後視鏡扣上……這個動作實在有點怯。

其他方面：

作為華人，有條件的話還是支援下中國產自主車型，何況MG6配置真的高。雖然CIVIC在人氣和保值率方面更勝一籌，但MG6也在用配置的互聯車機系統迎頭趕上。花有重開日，人無再少年，年輕時候買車是真正給自己開的，不用太在乎汽車本身以外的東西。