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1 # 新視覺影音
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2 # xz031117
國家為了環保，企業為了降低成本，為了不再加氣難，為了降低維護成本，為國家補貼。換了新能源公交車，可是把投入加在乘客身上，一元的票價變成了二元。有關部門說是換的空調車，在哈爾濱一年365天空調你能用幾天。
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3 # 嘉宇妙談
說明公交公司該嚴厲整頓了，我們小縣城20多公里才一元票價，純電動。實行新能源公交以後票價基本上統一一元，當然如果使用支付寶是九毛錢。所以你的地方該整頓了！
從去年底開始，哈市復84路、68路、209路等公交線路更換成新能源車，票價也漲到2元。市民質疑，過去也換新車，為啥這次換新車就漲價了？對此，哈市公共交通管理處工作人員解釋，漲價主要因為換的是空調車。
“從去年年底開始，哈市的新能源公交車突然增多了，可沒成想票價從1元變成2元。”哈市居民制張先生對此表示不解。張先生家住群力美晨家園，單位在公路大橋附近，每天乘坐84路公交車上下班。今年年初，84路換了新車，百票價改為2元，風擋玻璃前貼著“空調車票價2元”，只剩幾臺84路車是票價1元。 根據相關檔案，哈市物價局實施了“新車新價、優質優價”的公共汽車票價改革，並適當調整度了一些公共汽車線路票價。對空調大巴車實行一票制，即每客位2元。
採訪中一些市民表示，65路、82路、203路等線路換的新車也多是2元一位的空調車，上下班成本一下就翻倍了。哈市夏季涼爽，有必要上這麼多空調車嗎？
根據哈市相關規定，冬季車內溫度低於零下10℃時開啟暖風，夏季車內溫度高於零上26℃時，空調車輛開啟空調設施。