停放在義烏福韻汽車音響改裝店內的大眾Golf，正準備進行音響改裝升級。
車主希望透過此次音響改裝，讓愛車的音響效果變得更加悅耳動聽。
同時透過四門隔音降噪處理，有效減小風噪，讓駕乘體驗更加安靜舒適。
分享大眾Golf汽車音響改裝和車門隔音施工過程：
大眾Golf汽車音響改裝配置：
前聲場喇叭：德國Ernst恩斯特AT-6501-R二分頻喇叭
超薄低音：ra雙超薄低音炮
處理器：義大利歐迪臣處理器
四門隔音：四門俄羅斯CSH舒適系列隔音材料
改裝店家：義烏福韻汽車音響改裝
配置解析：
車主在義烏福韻汽車音響改裝的試音室裡面，透過反覆試聽最後確定了德國Ernst恩斯特AT-6501-R二分頻喇叭；這款喇叭擁有真實通透的聲場效果，人聲清晰甜潤、中低音厚實飽滿極富質感，車主非常喜歡這個聲音。同時他對低音要求較高，但是不想裝大的低音箱體，因為會佔用尾箱一定的空間。
在試聽體驗德國RA超薄低音紮實有力的低頻效果之後，車主決定升級2臺RA低音，讓整體音響效果變得更加震撼立體。
NO1、開始進行汽車音響改裝升級，首先針對車門進行隔音處理。
車門雙層隔音止振處理，貼上俄羅斯CSH止振材料，它有效強化鈑金剛性，減小車門共振噪音，隔音讓車門密封，有效減小風噪入侵；密封的車門有效提升喇叭的音質效果。
NO2、左邊為大眾Golf原車喇叭，右邊為德國Ernst恩斯特AT-6501-R二分頻喇叭
原車喇叭：用料非常普通，作用一般，聲音含糊不清晰；
德國Ernst恩斯特AT-6501-R的中低音單元：用料十足、做工嚴謹，聲音清晰通透。
NO3、車門雙層隔音處理之後，德國Ernst恩斯特AT-6501-R的中低音單元，高音也在原車喇叭位置安裝。
NO4、後門雖然沒有喇叭安裝，但是進行隔音處理還是非常有必要的，它能有效減小風噪入侵。
NO5、兩臺德國RA超薄低音分別裝在正副駕駛座位下方，體積小巧不佔太多空間，但是低音非常飽滿有力，能量充沛。
兩臺德國RA超薄低音讓聲音更豐滿立體：
NO6、歐迪臣DSP安裝在座位下方，所有器材安裝完畢之後，進行音響除錯。
大眾Golf透過升級這套音響系統之後，聲音變得非常清晰通透，細節表現逼真，聲音層次感分明，在儀表臺上方呈現出立體環繞效果；坐在車上聽音樂，就像身處音樂海洋，那種感覺車主非常滿意。
大眾Golf汽車音響改裝升級完畢！
停放在義烏福韻汽車音響改裝店內的大眾Golf，正準備進行音響改裝升級。
車主希望透過此次音響改裝，讓愛車的音響效果變得更加悅耳動聽。
同時透過四門隔音降噪處理，有效減小風噪，讓駕乘體驗更加安靜舒適。
分享大眾Golf汽車音響改裝和車門隔音施工過程：
大眾Golf汽車音響改裝配置：
前聲場喇叭：德國Ernst恩斯特AT-6501-R二分頻喇叭
超薄低音：ra雙超薄低音炮
處理器：義大利歐迪臣處理器
四門隔音：四門俄羅斯CSH舒適系列隔音材料
改裝店家：義烏福韻汽車音響改裝
配置解析：
車主在義烏福韻汽車音響改裝的試音室裡面，透過反覆試聽最後確定了德國Ernst恩斯特AT-6501-R二分頻喇叭；這款喇叭擁有真實通透的聲場效果，人聲清晰甜潤、中低音厚實飽滿極富質感，車主非常喜歡這個聲音。同時他對低音要求較高，但是不想裝大的低音箱體，因為會佔用尾箱一定的空間。
在試聽體驗德國RA超薄低音紮實有力的低頻效果之後，車主決定升級2臺RA低音，讓整體音響效果變得更加震撼立體。
NO1、開始進行汽車音響改裝升級，首先針對車門進行隔音處理。
車門雙層隔音止振處理，貼上俄羅斯CSH止振材料，它有效強化鈑金剛性，減小車門共振噪音，隔音讓車門密封，有效減小風噪入侵；密封的車門有效提升喇叭的音質效果。
NO2、左邊為大眾Golf原車喇叭，右邊為德國Ernst恩斯特AT-6501-R二分頻喇叭
原車喇叭：用料非常普通，作用一般，聲音含糊不清晰；
德國Ernst恩斯特AT-6501-R的中低音單元：用料十足、做工嚴謹，聲音清晰通透。
NO3、車門雙層隔音處理之後，德國Ernst恩斯特AT-6501-R的中低音單元，高音也在原車喇叭位置安裝。
NO4、後門雖然沒有喇叭安裝，但是進行隔音處理還是非常有必要的，它能有效減小風噪入侵。
NO5、兩臺德國RA超薄低音分別裝在正副駕駛座位下方，體積小巧不佔太多空間，但是低音非常飽滿有力，能量充沛。
兩臺德國RA超薄低音讓聲音更豐滿立體：
NO6、歐迪臣DSP安裝在座位下方，所有器材安裝完畢之後，進行音響除錯。
大眾Golf透過升級這套音響系統之後，聲音變得非常清晰通透，細節表現逼真，聲音層次感分明，在儀表臺上方呈現出立體環繞效果；坐在車上聽音樂，就像身處音樂海洋，那種感覺車主非常滿意。
大眾Golf汽車音響改裝升級完畢！