沒什麼感覺，習慣了，不知道你是在哪個城市哈。我的家鄉是那種有種陶淵明筆下那種恬靜的生活環境，後來上學來了哈爾濱。這裡說大不大，說小也不小。

特別搬了新家特別感慨，真的

就是6公里的路程，我做公交車能做一個半小時，週六週日還好，20分鐘左右就到了。

大家坐公交車都有一個心理就是給老人讓座，原先我特別願意做前面，因為我特別願意暈車的那種，後來每次見到年齡大的爺爺奶奶我就得讓座。早上還好因為一天睡醒起來是最精神的，特別晚上下班的時候，真的很累你能體會嗎？特別我們這麼大的，比我們歲數大一些的吧有小孩子我們需要讓座，比我們在大一些的吧跟我們父母一樣我們需要讓座，比我們在大一些的跟我們爺爺奶奶一樣我們更需要讓座。身體不累還好有的時候你知道女孩子嘛總是體質弱的，就覺得特別辛苦。

大概的流程就是等車，擠上車、在車上擠、然後下車大概就是這個流程。

這陣子不是比較流行小黃車嗎？就是腳踏車。說真的騎車比坐車還累，時間也沒節省多少，因為交通就在哪裡呢。一碰到人行橫道的時候就要看來回走到的人，遇到各種路口什麼的就要看車，你有沒有聽說過走人性橫道法，不是綠燈行，而使一幫人站在路口就過去了，或者說黃燈了大家都不想等一腳油門就穿過去了，真的超級緊張危險，一步小心就碰到了。根本就找不到腳踏車打到。

大家好，我是楊小暖，窮遊13省，每週一本書，看山看水看世界，說你說我說四方……每天坐一兩個小時去上班，是什麼體驗？

我想這個問題對每一個北漂青年來說都不陌生，因為這是他們每天都要面對的問題！一個小時以內的車程都是太美好了，一個半小時以內都是比較正常的，還有很多人需要每天奔波四個多小時。

也許你會說你可以搬家呀，找個離工作近一些的，但是這裡是北京，也許沒有人喜歡每天兩個小時去上班，但是由於各種各樣的原因，不得不先這樣去生存再生活，我想很多時候都是存在的就有其合理性。

有時候地鐵沒有那麼擁擠不堪，抬腳之後再也放不下；有時候早高峰還不是排了10分鐘還沒進站；有時候你不會在明明要下車的時候被人潮推回車內；你還是可以靜下心來看一會書，背幾個單詞，或者思考一些東西，生活大概就是這樣，如果你清楚自己要什麼，那麼形形色色的困難可能會更容易克服。

他們對未來有一些憧憬和期待，他們不怕路遠，他們有著年輕的理想。如果你覺得這一切是值得的，那麼我想它就是值得的。也許辛苦，但是誰又活得不辛苦呢？其實每天做一兩個小時公交去上班並沒有什麼，重要的是你去的那個地方是不是你想去的。