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  • 1 # 小白科王先生

    高速路隔離帶的綠化植物為什麼不會死?

    首先回答,會死!跟正常植物一樣也會死,但是為什麼跟我我們見的園林植物或者小區綠化不一樣,死亡率較低呢?原因是,高速路綠化多采用的是本地物種,適應環境,具有很高的抗旱,抗寒,抗汙染的作用!所以死亡率明顯較低,只是為了隔離和阻隔對向車道燈光的作用!小區綠化多為了景觀,會採用異地物種,適應力較差,比較矯情!

    另一方面,死掉的綠化植物,高速管理部門都會定期的清除,補栽!

    最後就是,我們每個車主都不是每天都在高速,所以死了之後,換新的我們也沒有發現!

  • 2 # 浙江艾中

    高速公路由於流量大、車速快在日常養護和維修時,往往要影響交通通行,甚至發生交通事故,養護人員自身安全受到嚴重的危害!為了進行日常養護,養護人員上路必須做好各方面的預警防護措施,這樣就影響了養護效率、增加了養護成本。

    高速公路中央分隔帶種植樹木唯一的目的就是防對向車道燈光眩目,為了節省養護成本,對於高速公路中央分離帶上的綠化儘量採用生長慢、耐寒、耐旱的灌木樹種,所以在中國就大量採用松柏和黃楊樹種,但在特別乾旱的地區,中央分離帶一般就不種樹了,採用防眩板隔離。

    高速公路中央分隔帶的樹木不是不會死,而是死了以後馬上就能更新,平時你不易觀察到。

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