其實所有的訓練都是在實戰中實行的，駕校目前能教的只能是理論知識，交通法規，行車技巧。駕考考的就是學員對這些知識的掌握課堂熟練度，如果沒有透過考試那肯定是相關的知識或者技巧沒有完全掌握，如果僥倖考過了，也不能證明你一定就會開車，所以設定了一個為期一年的實習期，世上沒有技能是生來不會的（抬槓的就不說了，比如吃飯睡覺，那是本能），所謂熟能生巧，開多了也就自然熟練了，也要膽大心細，開車 的時候多觀察周圍情況，如果不出意外，安全行車的唯一保障只有遵紀守法。

2013年駕考實行新規之後，科二和科三所涉及到的專案已經很貼近生活，對實際駕駛儘管有些差距，但也都是駕駛的基本功。下面分述一下各科的功用，對我們的實際駕駛都有哪些幫助呢？

1， 科目一

科目一里內容是一些交通法律法規以及交通常識。

2，科目二

科目二主要考核駕駛員對六大機件的操作和場地駕駛技能。

3，科目三

主要考核學員的道路駕駛技能，這裡涵蓋了實際駕駛中所能遇到的常見交通狀況。

4，科目四

對即將持證上路的準駕駛員，安全文明駕駛技能的培訓。

透過對以上科目的訓練和考核，只要能達到考試合格，基本都能適應現實生活中的駕駛工作，雖然操作上不太熟練，不能盡如人意，但透過短期的實習，很快就會達到單獨駕駛的水平。

目前駕校執行的教學大綱是和考試大綱相結合的，可以說都是照本宣科，為了考試而考試，也就是應試教育，沒有太多提現出實際駕駛能力的深度培養，所以好多學員拿到證後，開車上路有點捉襟見肘，邯鄲學步的感覺，如果沒有在駕校學習的基礎和基本操作，想成為一名合格的駕駛員也會更難。因此，在駕校學的東西還是有用的。