1其實，潤滑油技術雖然有壁壘，但國際標準是通行的，以汽機油為例，十幾年來，每次新標準推出，長城都能同時推出自己的標準產品，而且可以批次生產，這說明什麼？就是技術水平都與國際接軌了。長城與國際一流品牌都是一個陣營，大家都差不多，只不過各自或許有些絕活，但大多數都是一樣的。長城是大廠，產品都是一個一個臺架試驗後出廠的，小廠比不了的。再拿配方來說，標準的指標都必須達到，這方面國際品牌的配方就是好，頂多是新增劑配比問題，對指標影響不大。而長城源自航天，還有航天潤滑技術，這就不是一般國際品牌可以比的，這種潤滑技術或經驗用在民用潤滑油上，肯定要加分的。長城與國際潤滑油學術機構的交流也是很多的，其標準都和國際先進標準接軌的，長城已經不是一個窩在國內的企業了。
2長城潤滑油是中國最牛的，亞洲最大，世界第三，每一年為一千多輛新車裝車用油及售後服務用油，一汽奧迪裝車是長城，豐田裝車是長城，通用裝車是長城，尼桑裝車是長城，現代裝車是長城，北京賓士裝車是長城，奇瑞裝車是長城，雪鐵龍裝車是長城，一汽大眾全系裝車是長城，長城汽車裝車是長城。。。。。神州飛船用的是長城，雪龍科考船用的是長城，與世界90%以上的車企合作，在中國每年生產的新車裝車油裡的份額佔65%以上。。。。。太多了，中國能生產出這麼好的油，作為華人我很驕傲自豪，支援國貨，讓中國生產出世界頂級潤滑油
1其實，潤滑油技術雖然有壁壘，但國際標準是通行的，以汽機油為例，十幾年來，每次新標準推出，長城都能同時推出自己的標準產品，而且可以批次生產，這說明什麼？就是技術水平都與國際接軌了。長城與國際一流品牌都是一個陣營，大家都差不多，只不過各自或許有些絕活，但大多數都是一樣的。長城是大廠，產品都是一個一個臺架試驗後出廠的，小廠比不了的。再拿配方來說，標準的指標都必須達到，這方面國際品牌的配方就是好，頂多是新增劑配比問題，對指標影響不大。而長城源自航天，還有航天潤滑技術，這就不是一般國際品牌可以比的，這種潤滑技術或經驗用在民用潤滑油上，肯定要加分的。長城與國際潤滑油學術機構的交流也是很多的，其標準都和國際先進標準接軌的，長城已經不是一個窩在國內的企業了。
2長城潤滑油是中國最牛的，亞洲最大，世界第三，每一年為一千多輛新車裝車用油及售後服務用油，一汽奧迪裝車是長城，豐田裝車是長城，通用裝車是長城，尼桑裝車是長城，現代裝車是長城，北京賓士裝車是長城，奇瑞裝車是長城，雪鐵龍裝車是長城，一汽大眾全系裝車是長城，長城汽車裝車是長城。。。。。神州飛船用的是長城，雪龍科考船用的是長城，與世界90%以上的車企合作，在中國每年生產的新車裝車油裡的份額佔65%以上。。。。。太多了，中國能生產出這麼好的油，作為華人我很驕傲自豪，支援國貨，讓中國生產出世界頂級潤滑油