新密市公交車已經到管理非常混亂的地步，特別是二路車和十二路車，拒載老年人，看到有老年人乘車不停車就飛奔而去。特別到了年關和有雨雪天氣的時候，明明政府為老年人乘車辦有免費乘車證拿出有錢為公交補貼，可他們不管你的免費乘證還要二次收費。黨和政府送給老年人的待譽全證他們給抹黑了。

一哥“俗眼看社會”之——

          是誰撞了車

飆的是什麼？是三五塊錢的車票，是利益。為什麼飆？是因為公交不“公”，既沒有“公共”，也沒有“公益”。為什麼不“公”，政府一沒有很好的“投”服務，二沒有很好的“買”服務，只是簡單地整合了良莠不齊的社會資源參與其中。為什麼不“投”不“買”,是因為政府很難調停運營企業之間的利益均衡，管嚴了罷工停運，管鬆了亂象橫生，公交在“跳水”“脫帽”“進宅”之後又出現飆車事故是再正常不過的了。

人生沒有後悔藥，改制哪有回頭路，本來屬“公”的公交都私營了，那麼屬人民的醫院理所應當地劃股劃份了，國營商場搞了非法集資，人民會堂蓋起了大樓...一朝全域性民營化，數載覆水難收回啊。

痛定思痛正當時，亡羊補牢未為晚，從體制上下重刀，從管理上下狠心，讓該屬公的屬公，該屬人民的屬人民，迴歸本源，不忘初心，全心全意為人民服務永遠不錯！

私營，個人承包，新密市城鄉公交的運營體質就註定避免不了此類搶客事件的發生，為了搶客，如此危險的駕駛公共客車，是拿一車乘客的性命當兒戲！

道路千萬條，安全第一條！

本次事故導致10名乘客受傷，其中2名還在ICU治療，祈禱這些受傷的無辜乘客早日康復！

這起事故導致多人受傷才引起了人們的關注，而背後更多的搶客行為正在多輛城鄉公交上發生著，同時也希望新密市相關部門給出規範管理和運營的方案，給廣大群眾一個有“安全感”的交代。