是我的第二輛車了，我第一輛車是當時紅遍大江南北的福特Kuga，上市時候就有拳打CRV腳踢Tiguan的名號，我算是Kuga的第一批車主了，只是後來的事情大家都很清楚，不管是長安也好福特也好，都沒有把口碑與質量把控得當，我的第二輛車是結婚時候媳婦帶來的ATENZA15款，即便現在4年多過去了，這輛車依然看起來帥氣十足，外形是我最滿意的地方，人的一生，尤其男人，對於車的摯愛等同於女人對包包對化妝品一樣，當我賣掉我第一輛車的時候我甚至哭了，在心裡它不光是車也是我的家庭成員，現在想起來也是滿滿的回憶，它見證了我的成長，也豐富了我的生活，最後希望大家都可以開上自己喜歡的車。

本人90後，現在開的是第一輛車，買的Accord2.0精英版，地點北京，選不上北京號牌無奈上的內蒙牌照。

爸媽想讓我買漢拿達，覺得上檔次，好看。而我是一個實用主義者，所以堅持了自己的選擇。用車兩年了，很慶幸沒有選漢拿達，因為經常一個人開長途車，有時候一千五百公里一個人開，買漢拿達早累死了。Accord養車比較省錢，油耗低，保養便宜，維修暫時沒有，跑的也很快，一百四五隨便開，保值率很高，現在還能賣十五六萬，但是我不賣，Accord自然吸氣已絕版。

缺點就是漆薄，真薄，買車就知道日系車漆薄，不用不知道有多薄，洗車都能擦出印。

底盤是真低，尤其是安裝發動機護板後，螺栓還凸出來三釐米，最小離地間隙本來就只有十釐米，見個什麼坑都得繞著走。