安全主要在於預防馬遵守而不是因為工具，只要做好預防，發生安全事故的概率是很小的，下面來說騎乘電瓶車的安全預防，首先確保制動（剎車）有效，能隨時剎得住，再次保持電量充足，再然後車況（輪胎面好、胎壓足）好；騎乘上保持適當車速，做好預判，遵守交規等的情現下，騎電瓶車比開車好得多，一是省錢，二是省路上的佔路比（很多車就一個人，車佔路一大塊，一輛車的位置可抵8-兒輛電瓶車），三是機動性強（車多堵呀，電瓶車可穿行），四是不用年檢等什麼的，除了跑不遠，是城是居家良品。

1、經濟限制，不是所有家庭都能負擔汽車的日常消費。可能你經濟條件好，但不是人人都有你的條件。

2、交通限制，國情使然，人口大國，現有交通滿足不了過多的機動車行駛需求，人人都開車，你覺得學校路段能順利通行麼？不食人間煙火的你，怕是不懂。

3、便捷性，還是交通限制，大人要上班，沒有太多時間用在堵車路上，花在找車位上，所以電動車最為方便

4、安全性是相對的。錯不在電動車，而是騎車人，個人覺得電動車使用者要嚴格遵守交通規則，路口減速慢性。

那你說怎麼送孩子上學？！學校門口過不了車，你就是停在一里地以外也難找停車位。百分之八十的孩子家裡都有車，破車也是車，但你看看，步行都要擦肩，開車怎麼過？！現在車已經不是奢侈品，成年人寧願苦自己也不願意苦孩子。再說，都騎自行車式的小電車，慢一點，有什麼不安全？電車事故遠沒有汽車事故多

問出這個問題的人，感覺是一副生活在外星的樣子。沒有帶娃 沒有走過原路，沒有體會等公交的辛苦，電瓶車雖然廉價但是給人們帶來了多少方便啊。個人感覺，正確使用他它才是我們現在應該引導的問題吧。

我不知道你是否有過接送孩子的經歷。各種堵車，停車位更是妄想……有四輪，誰願意風吹日晒的騎電動車？真是搞笑了……我和我愛人都各自有車，可是我接送孩子和買菜，為了方便，為了孩子不遲到，沒辦法，只能電動車接送上下學。雷雨天氣除外！安全是在看駕駛員手裡，而不是看你駕乘什麼交通工具。難道你覺得坐在車裡就一定比電動車安全？概率問題而已。生命無小事，安全靠自己！

不是騎電動車危險，而是不遵守交通法規帶來了危險，我單位離家2.5公里，家離學校不到1.5公里你說我是騎電動車呢還是開車呢？糾結啊[靈光一閃]

說這話的大概還沒有經歷過接送孩子上下學。學校門口人山人海的，別說開車了，走路都困難，電動車方便很多，不是颳風下雨的特殊天氣，更願意用電動車。安全問題取決於自身，慢一點很多問題都沒有了。汽車難道就不出問題嗎？

我很想罵你，你家一人一輛汽車?你家都是年輕人在家帶孩子?你家有專職司機接送孩子?不用電動車送，你來，你把錢付了，我們騎電動車接送的，改為僱專職司機接送。真是氣死我了，怎麼有人問這麼愚蠢的問題。

還有公交車不是哪裡都有，也不是哪裡都停，農村更是沒有校車。學校離家還遠，難道讓孩子自己騎電動車去麼？

這些騎電動車載孩子的人多半是家中沒有轎車，電動車就是最好的交通工具。載孩子三輪電動車還好些，有些婦女居然用二輪電動自行車載孩子，有時一車載兩個孩子，即座子前站一個，後座坐一個，看了真的擔心害怕，特別是我縣交通亂象，電動車車多為患，因為很多人不懂交通規則，亂停亂放隨便闖紅燈者時有發生，為此，我每天上下午遛彎皆騎自行車。載孩子坐公交車不行嗎？因為我縣縣城公交車乘客不多，所以人們不願等車，不如自家車隨便。何時家家都有轎車，何時人人都能自覺遵守交通規則，接送孩子不再擔心害怕，盼望早一天到來。

1，你這問題同“何不食肉糜？”是一個意思

2，道路擁堵，電動車比汽車環保

3，出入方便，交通快捷

4，就是沒錢，有錢的話自己請老師來家裡開課，就不用接送啦

只要自己遵守道法，保護好自己就好啦，電動車危害大？小汽車出的事故又少了？是不是都該禁了，出門坐公交多好，減少城市擁堵，綠色環保

不要以為大家都能買的起小轎車！不要以為只有你愛孩子！不要以為你高高在上！

不要以為大家都富起來了。時下，有車有房的人佔總人口比例不會超過一半。很多人的生活還處在掙扎狀態：不精打細算，連房租都不一定能按時付，連每月的房貸都是沉重的壓力；就算精打細算，房租房貸、醫藥費等一樣會壓得踹不過氣來，恨不能100元錢當200元用，去菜市場買個菜都要挑最便宜，還討價還價。

別說，很多人買不起小轎車，就是水果店的進口水果和麒麟瓜都買不起。

有人問，時下中國人最缺什麼？我說最缺的還是錢。

不是迫不得已，沒有誰願意騎電動車帶著娃！

提問者對當今社會的現實有深深的隔膜，而且骨子裡透著對騎電動車群體的輕視。窮是多種因素造成的，但不論窮，還是富，為人父母者都有一顆偉大的父母之心。你開著小轎車愛著自己的孩子；人家在風雨中小心翼翼地騎行著，呵護著身後的孩子，這也是愛，而且愛得更艱難，或許也更深沉。

明明知道帶孩子騎電動車不安全，為什麼有些人還是選擇騎車帶娃？難道是因為省錢？

是因為時間管理得不到位。

一、帶孩子騎電動車絕對不安全

我經常形容騎電動車帶孩子是玩雜技，大人大膽，小孩勇敢，我們旁人看得膽戰心驚。

許多電動車連後鏡都沒有，剎車靠人腳放地面拖動來減低速度。而如果出了事，電動車從來不從自身找問題，弱者嘛！什麼都應由強者來埋單。

二、不是因為省錢，是家長管理時間不到位

如果是送外買需要迅速、次數多，但送小孩，每天接送兩次，家長如果早點出發，完全可以通過公交車完成，但為什麼不呢？因為本身昨夜晚睡，今天起不來，大人和娃都是這樣。現在那些小孩，晚上11點才睡，第二天能六點起床嗎？即使行，也一副未睡醒的樣子。家長就更晚了，第二天，家長和小孩都是帶著起床氣出發的，還搭什麼公交？都快遲到了。於是又在馬路上表演雜技了。

為什麼我這樣說？我也帶過小孩，我的小孩較守時，也許他十分享受最早回去那種成功感吧？抑或他喜歡早上回到學校還有時間在學校操場跑上兩圈？我未問過他，但我知道，早上準時回校對一個學生來說，一天中十分重要，所以我也從不怠慢。

小學時是上午8：00分早讀，我的小孩讓我7：30把他送到學校。我這樣安排時間的：

上午6：00起床，20分鐘洗臉刷牙穿衣

上午6：20分至6：45分，吃早餐

上午6：45分或7：00出發

7：30分前一定到校

這樣安排的情況必須基於前一天小孩的書包已整理好了，早餐也計劃好，關鍵還有是大人和小孩前一晚需要早點睡，我的小孩我要求是晚上9：30分上床睡覺，即使睡不著也要也要上床，這樣的話，也需要對小孩完成功課要控制得好。

在早上起來後，20分鐘後可以吃。早餐十分重要，水果、澱粉類、蛋白質奶類、飲料都不能少，其實也花不了多少時間，關鍵是家長有無去認真想。因為小朋友可能到中午12點才有午飯吃，所以早餐量和品種以及吃的時間一定要多。

讓小孩學會對時間的管理，是人生管理中的十分重要的一件事。希望家長能重視。

原因一：不是省錢，而是根本沒錢

明明知道帶孩子騎電動車不安全，為什麼還要騎車帶娃呢？看到這個問題，讓我想起歷史上那個著名的故事：“何不食肉糜”。

話說西晉有個皇帝叫司馬衷，有一年發生饑荒，老百姓沒有糧食吃，連草根、樹皮都吃了，但還是很多百姓被活活餓死。大臣稟報給皇帝后，他大為不解地說：“百姓無粟米充飢，何不食肉糜？ (百姓肚子餓沒米飯吃，為什麼不去吃肉粥呢？)

從此這個典故就流行下來了，現在意指對事物沒有全面認知。題主提了這個問題，其實是對中國老百姓底層的生活沒有全面認知。雖說如今小車已經慢慢普及了，但還是有很多家庭買不起小車，只能騎最實惠的電動車接送孩子。不是因為省錢，而是根本就沒錢。

原因二：電動車比小車更靈活

還有一個重要原因，學校上下學高峰期，校門口的小車特別多，非常容易擁堵，而且根本就沒有停車的地方。導致接送孩子特別不方便，還特別費時間。所以很多家長在天氣許可的情況下，能願騎個電動車去接送孩子，因為電動車體積小，在車流中也可以來去自如，停車也方便。

其實電動車和小車接送孩子都只是一種工具，安不安全完全看個人的素質和安全意識。電動車有出事故的，小車的事故每年也不少。最近國家為了讓騎電動車更安全，又出新政策，規定騎電動車的人從6月1日起必須帶頭盔。按照這個趨勢來估算，估計日後學校門口的電動車會越來越多，又安全方便又便宜快捷的工具誰不喜歡呢？

不是因為省錢，是因為方便，因為城市裡上班、上學高峰期都很擁堵，大多家長都是送完孩子上學，自己在去上班。

早上上班如果做公交的話，可能是路段不順，自己送完孩子，還得轉車再去上班，這樣很浪費時間，有時候還沒直達車。

有條件的人可能會開車送孩子上學，但上班高峰期，開車也很堵，有時候還沒騎電車快，而且停車也不方便。

對於一般家庭來說，電動車方便又經濟實惠，一般人都買的起，在市區生活的話又足夠使用，大多數人都會選擇這個交通工具出行。

要說到電動車的安全性，確實說不上好，因為很多人騎車都喜歡走快車道，可能是早上人流車流都比較多，導致人行道擁堵。

要說騎車走快車道確實是行人不對，然而選擇的路況對行人也不利，看看快車道是越修越寬，而慢車道卻越來越窄。

大多慢車道現在都畫有停車帶，原本就不寬的慢車道，這下更窄了，如果再有一輛車在那倒車掉頭，那整個路段都堵死了。

慢車道被堵，行人自然就想走快車道，而且還發生過很多起，停車帶汽車司機猛開門撞翻行人的案例，這很可怕。

前年我有個同事，騎車在慢車道走，被突然開啟的車門撞翻了，住了一個星期醫院，從此看見慢車道上的汽車，都有陰影了。

所以針對騎電動車走快車道的行人要罰、要管，但慢車道也確實該好好管管了，別讓機動車佔了行人的道。

那些汽車走快車道的人也應該有的規矩，遵守交通規則是每個人最基本的禮儀，貪圖一時的快，出了事就後悔莫及。

並不是所有的出行都適合汽車，汽車就一定安全了嗎？

最安全的出行是選擇出行的交通工具，然後嚴格遵守交通規則。

汽車要考駕照，這就卡下了一部分人，尤其是老年人，更本考不出來，電動車就不會了，一般五六十的人也能學會騎。

現在開車出門，停車太不方便，尤其是送學生，堵車，學校附近停不下車，如此不方便，誰也不願意每次出門都等。

電動車可以說完美規避了堵車的麻煩，即使堵車也能很快疏通，且出門一般可以騎著，找停車的地方也相對容易一些。

成本低，大部分家庭使用的起

汽車不是家家都有，電動車基本上像幾年前的自行車，很多家庭買得起，用的起。

和汽油相比，電源也便宜一點。其實，應該每種交通工具都有自身特點，電動車比較適合短距離出行，而平常的生活，一般都是短距離，所以電動車使用的頻率比較高。

騎電動車帶孩子，只要遵守交通規則，速度不要太快，還是相對安全的。

您好！我覺得樓主的問題很好笑，不安全的因素很多，只要遵守安全規則，戴安全帽，相對安全吧。雖然交通工具像飛機、火車都有不安全因素，也還是有人乘坐飛機火車之類。不能因為不安全就不用，前提是遵守交通規則，適時檢查電動車的養護。世上沒有絕對安全只有相對安全，只要我們父母有安全意識，做好電動車的養護工作，應該會降低危險因素。

最怕拿中國騎著電動車飛快的，不遵守交通規則的父母，這樣騎著電動車不安全。一般情況下，父母帶著孩子騎電動車快捷、方便。大城市每天開車交通堵塞，幾公里的路都堵上半小時。騎電動車就方便多了，把孩子送到學校就可以了，不用找停車位，不用擔心堵車。

比如我家孩子上學的學校，坐公交車要倒車，沒有直達的。如果有直達的公交車就不自己騎電動車或者開車了，都是無奈之舉。

網上有句話說得好：放學接孩子，開車的都是青銅，騎電動車的才是王者。你是不知道接孩子上下學時的浩浩蕩蕩的樣子，找停車位都比開車時間長。所以電動車是王道。

而且交警也是開著電動車或者摩托車出警的，我覺得摩托車比電動車更危險吧，速度更快。但是依然還在市場上被人追捧。每個人有各自的需求吧，不能因為自己接受不了就否定別人的選擇。

我是【Daisy2019育兒】，關注育兒，持續分享育兒知識。

騎電動車帶娃不安全，相信大家都懂，但這個問題放在別的問題上，那這個問題就不是最重要的。騎車帶娃上學一種是圖方便，另一種是可能沒有轎車。

如果你每天在一些學校門口就能知道，接送孩子時到底有多堵，對於一些不用趕時間的家長來說，這個就無所謂，可以開車，但是對於一些要上班又要帶孩子的家長來說，時間就是金錢，家家都有本難唸的經，不要只用自己的眼光去看問題。就好比更危險的工作都有人去做，難道說危險就不做嗎？你不是人家無法站在他的立場考慮問題。

第二種可能是人家家裡沒有車，屬於生活的無奈，這個也沒必要去說，每個階層的人都有，對於一些家庭，也許電動車帶孩子去上學就是最方便的。

對於省錢這個，我覺得不是最重要原因，說實話，如果有車，接送又方便，大概沒有多少人願意騎電動車去接送孩子吧。誰不想自己孩子健健康康，沒有父母會為省錢而不顧孩子安危。

最後想說的是，對於提這種問題的，我覺得是沒意義的，總以自身角度去看問題。你不瞭解他們就不要去質疑，總有原因是你不知道的，不可能人人都會按你覺得的路走。對於這麼無聊的問題我還是很無聊的回答完，哈哈哈，我是有多無聊！

經歷過也正在經歷堵車的我，在限行的那一天是會選擇騎行電動車接送孩子的，而且只要天不是特別冷，一般都會選擇電動車。

需要申明的一點是，電動自行車是可以帶12歲以下的未成年人騎行的，也就是說可以在保證安全的基礎上騎車帶12歲以下孩子出行。

我家孩子上學的時候是選擇的工作單位所屬學校，畢竟這個學校比房子所在地的學校要好一些。當時在做這樣的決定的時候，當真是迫不得已。開始來北京，沒有自己的房子，只能在學校附近租房，一個月8000的房租付下來，再加上日常開銷雖不至於捉襟見肘，但抓緊買房、把租金變成月供才是最好的選擇。

如果把房子買在學校附近，只能買50平左右，一家四口人擠在一起確實不太方便，而且我們從三線城市130平的大房子來到一個50平的房子，從一個三線城市裡最好的小區到磚混房子的老破小，生活質量一定會大打折扣，至少孩子們在家裡玩耍的空間是很有限的。

來說說堵車，從我家的小區開到去往學校的環路一共2公里，開車最少需要20分鐘。

2公里20分鐘什麼概念？

如果我騎電動車，路程比開車還要遠一些，畢竟有一段坡道是要轉兩個大彎的。但是正常情況，電動車25分鐘我就可以把孩子送到學校門口。

而開車，最好的情況也要30分鐘，如果遇上有事故或者其他情況，四五十分鐘都有可能。孩子7：50到校，要在7:00出發才可能不遲到。那麼，就只能在6:20起床，洗漱、吃飯、穿衣服、背書包、下樓。

而這個過程，時間點都卡在那兒，哪一個環節都不能出狀況。

好吧，公交車也一樣被堵得動彈不得，而且路程遠、見站停，遇上個老年人，還得等他坐穩了才能開車，慢悠悠下了車才能繼續。我們就有一次限行碰上下雨天，只能坐公交車，7公里的路程硬是開了1小時20分鐘，娃妥妥地遲到！

停車難，在北京，在其他省會城市，甚至在縣城，都是一個無解的難題，更不用說學校周圍。

早上送娃的時候還好，學校每天早上都有家長志願者，幫助疏導交通、護送學生，能做到即停即走。但是，只能送到那裡，剩下的一大段路還是需要娃自己走過去。

下午接娃的時候就麻煩了，畢竟沒有那麼多的停車位，只能停在路兩邊，甚至需要停到500米外的地方。回來趕上高峰，騎電動車的時候或許已經吃完一頓飯了，開車的還沒有到家。

相比之下，電動車可以停在校門口，也省去了找停車位、交停車費、掉頭、堵車、被貼罰單等一系列問題。

能找到停車位，交上幾塊錢的停車費，也不是啥事，怕就怕老師臨時“抓包”，被電子眼抓拍。要知道一次可就是200塊呢！娃一個月上22天學，除去4天限行，18天的時間被拍上個幾次也是夠上火的。

電動車沒有這樣的煩惱，還能夠看著娃進校門，相比時間成本和金錢成本，當然更合算。

電子車逆行問題很嚴重，原因是多方面的，有路線設計不合理的原因，也有自身安全意識不強的原因。但對於趕時間的人來說，“便利”、“省時”便是首選。

再有就是大車盲區的問題，全國每年都會有這樣的人被大車碾壓致死的案例。

近年來，冬天的擋風被 、夏天的遮陽棚，無一不是安全隱患。

是因為有些人會覺得“騎電動車帶娃不會有事的，遇到問題自己能反應過來”。而所謂的別人口中的危險，是不會發生在自己身上的。

拿我家為例。有一次公公想帶著婆婆和孩子去逛街買菜，如果走路去大概半小時可以到達，如果再走回來，兩個老人拎著菜再帶著孩子，會體力不支。而又沒有直達的公交車；至於打車去，公公和婆婆又覺得“不值當的，浪費錢”。於是公公就騎著他的電動摩托車，婆婆在後座上抱著孩子，三個人去買菜了。

幸運的是，他們安全回來了。我們下班後，婆婆無意中跟我和老公說了他們一起騎電動車去買菜。老公很快意識到了問題的危險性，他拿出手機，搜尋了一下“電動車+孩子”這個關鍵詞，蹦出來很多由於家長大意，總覺得開電動車帶孩子沒事，最終導致孩子受傷或死亡的新聞。看了幾篇，公公和婆婆也很後怕，也都表示以後寧願不去，也不再冒險了。

1. 孩子站在前方腳踏板上時，會遮擋住大人的視線。如果遇到前方有危險，急剎車時，孩子容易甩出去。萬一遇到對方過錯裝到你的車，首當其衝受傷害的是孩子。2. 孩子坐在電動車後座上時，孩子的腳丫可能會被捲入滾動的車輪裡，造成孩子受傷。3. 孩子在電動車上吃東西時，可能由於急剎車或顛簸而噎住。4. 大人抱著孩子坐在後座上，也不安全，可能在急剎車時，因為慣性大而將孩子甩出。

所以，真的不建議騎電動車帶孩子，尤其是現在道路上車流太多，“二把刀”司機越來越多的情況下，稍微遇到事故，沒準就是嚴重的大事故。

但如果現實中，不得不騎電動車帶孩子，請做好安全防護措施，比如給孩子安裝個小座椅，再寄上一個安全帶，佩戴個安全帽等，尤其是安全帽一定要在行駛過程中全程佩戴。

另外，對於那些總覺得“危險不會從天而降”，總是抱著僥倖心的家長們，建議看看那些觸目驚心的新聞吧。不要總覺得沒問題，萬一危險來了你將後悔不已。不要讓孩子成為我們疏忽大意的受害者。

他家就沒有汽車，難道讓他走回家？打車坐公交一天八次，你給報銷？任何交通工具都有危險性，關鍵是人的問題，不是工具的問題。電動車撞不死人，汽車撞死人更多，怎麼不取締汽車呢？