這問題問的就有問題，喜歡越野的，不會考慮轎車，喜歡轎車，不會考慮Pajero，而銳志是針對喜歡深度改裝的，可以自由發揮

我曾經想過這個問題，如果家庭50至60萬區間想要倆車怎麼選，最後的結論是銳志與Pajero3.8，有這兩車，幾乎想去哪去哪，曾經噠卡爾拉力王不是吹的，樓主這個問題本身可以看出挺懂車的，無論超控行駛質感還是車輛穩定性，甚至在二手殘值，在這個價位都是極品。只可惜現在我也落到實處，畢竟現實柴米油鹽與詩和遠方有一些差距，真正出去野的日子屈指可數，且你得承受12至15百公里的Pajero油耗，另銳志的空間一言難盡，相比CAMRY更適合家庭使用者，畢竟帶著孩子父母，你還能隨意飆玩。。。?哈哈，敗給現實了

我選銳志，雖然銳志原車動力一般般，但是GR發動機改裝潛力非常大，花1萬多簡單更換套件就可以升級成3GR，甚至還可以暴力升級成2GR 馬力300匹+

首先，在這三輛車當中我會選擇銳志，選擇它是因為個人比較喜歡自然吸氣的發動機，比較平順，整體大小及空間家用或商用又夠用；

其次，Pajero雖然擁有很好的越野能力，但大多數人實際真正去越野的很少，除了一些越野愛好者經常去內蒙、西藏等地遊玩的，基本都是在城市當中使用，這樣就失去了這臺車的價值；

最後，凱迪拉克ATSL我是不會選擇的，談不上喜不喜歡，因為有些人買它是對這個品牌有情懷，有些人是覺得它好看，有些人喜歡它的動力等等，之所以我不選擇它，一是因為我不喜歡帶渦輪的車，二是保值率很低，三是後排空間太小等原因，但不得不說它的外觀還是很搶眼的。

以上內容均為個人觀點，僅供參考！

我上一輛車就是銳志，V6自然吸氣真心平順。開了12年，18W公里就壞過1個火花塞啊，自己朋友的車行保養一次才550塊錢。如果不是虛榮心作祟換了A6L，我估計這車再開10W公里都沒問題。日本車真的耐操，定期做好保養，什麼事都沒有

首先山貓，次選銳志，不考慮美系。

山貓的透過性，駕乘感是毫無疑問的，這個不需要說明。銳志前置後驅，但日系車配件到處都有，正廠件副廠件都好找。再說，日系車好養，俗話說，開豐田的，車開爛了，司機也就學會加雨刷水；而且，日系車有很多改的空間，甚至加蘑菇頭，動排氣，動剎車，加懸掛……最重要的是，配件便宜，換了不心疼。至於美系豪華，那還是留給有錢人用好了。