根據價格，可以看出其產品定位，競爭對手為新Q5L,X3,還有GLC,以及凱迪拉克的XT5,雷克薩斯RX,還有沃爾沃XC60,除了RX還沒中國產，其餘對手都中國產了，價格和售後維修等方面都有優勢，而RX又有免費保養的政策，雖然林肯Nautilus本身素質還可以，車身尺寸也比對手更大，但是形勢還是不容樂觀，這個細分市場競爭很激烈，基本是BBA的天下，而XC60和XT5終端價格也比較給力，所以Nautilus想在其中分一杯羹，必須加倍努力，主要有兩點:1.市場終端優惠一定要把握好，價格有了優勢，競爭力才能增大2.林肯品牌宣傳要加強，網點要增多，消費者還是比較看中品牌價值的，品牌價值提高了，無形中也提升了車型的價值，抬高了自己的形象。最後，感謝邀請。

從林肯對Nautilus的定位就能看出來，這款車其實還是要走價效比路線的，可能很多人會說這個價格還有價效比？別忘了這個車的定位可是中大型suv，理論上可是要比寶馬x3，賓士glc和奧迪q5l高一個級別的產品，可以說市場上跟這個車定位最相近的，就是雷克薩斯的rx系列了。

可以說Nautilus的定位屬於是跨級別的產品，雖然定位上是中大型SUV，但是實際的市場定位瞄準的還是寶馬x3，奧迪q5l和賓士glc之類的產品，這個車的起售價要是按照林肯這個品牌來說，並不算低了，畢竟現在市面上的豪華中型suv都是這個價格區間，但是林肯作為二線豪華品牌裡面都稍顯小眾的產品，這個級別並不好混。

現在的豪華品牌中型suv基本可以分為三個陣營，一個是以賓士寶馬和奧迪為一個梯隊的產品，品牌溢價能力更高，然後就是沃爾沃xc60，凱迪拉克xt5之類的，優惠力度比較大，靠價效比賺銷量的，還有就是英菲尼迪qx50，謳歌rdx這些更小眾的，可以說覆蓋了大部分的消費群體。

而林肯Nautilus有著更大的車身尺寸和空間表現，動力和舒適性配置都還不錯，定位上還是比較清晰的，而這個車將來中國產之後，售價肯定還會再低，到時候價效比就凸顯出來了，不過林肯這個品牌在國內的品牌溢價能力和品牌影響力一直都很一般，銷售網點也不多，有時候一輛車能否大賣，車輛本身只是一方面，售後，服務，保值率等等各方面都是需要考慮的。

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