當SUV興起之後，中國人對車子的空間有了更大的嚮往，尤其是一些家庭人口增多的群體，對大空間，座位多的SUV車型更加期待了，有的選擇了大五座，也有不少車主選擇了空間更大的大七座，這樣一來滿足了日常出行，一家5口人有了更舒適的乘坐環境，不過七座SUV並非車主們想的那麼好，而且有很多車主買完七座SUV就後悔了，那為什麼不少車主會後悔呢？接下來帶你看完這4點，或許看完這4點原因，車主們都發出了這樣的感慨，堅決不能要！

首先第一點原因是七座SUV無法享有6年免檢的政策，這樣一來對車主就會帶來很大麻煩，每當車子開了一年的時候，都要想著去年檢，在年檢的時候各種排隊，並且還有收費，萬一有那個地方不合格會更麻煩，對此很多車主都很頭疼，有的車主都有換車的衝動。

第二點原因是七座SUV有被噴字的危險，現在很多地方的車管所對七座SUV以及MPV的把控很是嚴格，為了防止車主違規，超載，拉客等行為，只好將新買的七座SUV採取了噴字的舉動，並且車主還要自討50元的腰包，重點是噴上字以後，車子的顏值受到了影響，開出去很影響面子。

第三點則是關於養車費用了，都說買車容易養車難，這可不是一句玩笑話，當車子買到手裡後，消費才剛剛開始，什麼洗車費，加油費、保養費，機油費等等，而空間越大的車其實保養起來成本要高一些，就單單一個保險費用，每年就要多花不少錢。而一提到錢就是車主最揪心的事。

第四點出行有弊端，雖然空間大了，可以承載的人數多了，但是SUV的乘坐空間其實並不完美，尤其最後一排，完全就是給小孩子準備的，根本不適合成年人乘坐，這真的很雞肋，另外則是停車問題，出行在路上操控問題等等，都是車主需要考慮的，所以結合上述幾點，導致不少車主買了七座SUV就後悔了。還認為買大空間的SUV並不實用，反倒是給車主增添了不少麻煩！

有營運手續就不違法否則就是違法

根據《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條規定：違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

七座SuV拉客必定違法的，任何車輛非註冊營運都是非法的。

非營運的車輛對座位險的購買比較低，一出現交通事故有傷人死亡的賠償不足，亦擾亂了市場的運輸秩序。

沒有營運的車輛拉客對乘車人的責任無負擔，沒監管，沒有專門資格培訓的，有問題，追查難，容易一拍屁股走人，作為廣大人民群眾亦不要乘坐。

相關部門在路上檢查對杜絕七座及以上車輛非法營運亦相當的嚴格重視，大家亦珍惜生命請勿乘坐。

五菱巨集光開了六年從沒被交警或交通局攔過，我實在是不明白他們為何一眼就能判定我的車是用來上下班代步的而不是營運的。

車輛沒有營運資質，駕駛員沒有運管部門頒發的營運資格證，二者缺一都算違法，現在因為有網約車的原因，如果你開網約車，必須做到車證和人證雙證齊全才算合規，和計程車不同的地方就是你開網約車只能網上接單，路邊通過線下接乘客，同樣違法，計程車就沒有這種限制，他可以線上線下同時接乘客

你沒有營運證拉客就是不正規的，或者說是非法的，一旦交警抓住，或者出現人員傷亡事故肯定是要負責任的，慎重。

可以考慮加入滴滴等平臺運營。

首先要看有沒有營運資質，有營運資質的車輛不分車型，不分座位，都合法。沒有營運資質的車輛，無論是是什麼車型，只要拉客，都屬於違法行為。現在的國家法律規定，像現在的網約車平臺都必須要求持證上崗，你偷拉、私拉之類的都屬於違法行為，而去拉客途中產生了交通事故，保險公司有理由不負責任何賠償，所以要想拉客，必須持有營運資格證。

判斷是百否違法不是根據車型來確定，是根據是否有經營許可證件和車輛營運證來確定。沒有相關證照劉屬於非法載客。根據規定，有下列行為之一的，由縣級度以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法問所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處以3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追答究刑事責任：（一）未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營的； 　　（二）未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的；（三）使用失效、偽造內、容變造、被登出等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的； （四）超越許可事項，從事道路客運經營的。

如果你是註冊認證的網約車主，拉客是合法的，如果沒有任何手續沒在運營部門審批備案的就屬於黑車司機，不可以拉客的，否則被抓到會重罰並且扣車

違法和不違法和座位沒關係，

主要看車是不是符合營運客車標準，

如果符合標準沒問題，不符合就違法，

車輛屬性是否為：營運