如今的生活質量越來越高，家家戶戶都有了車，越來越多的人對車的要求也十分高。有的車主不在乎車的價格是什麼價位，只要是買車，就必須買最高的配置。但今天我要說的就是 買車並不是越買高配置越好，老司機就告訴你為什麼！
一：說到高配置和低配置，就不得不說說車內的配置，高配置雖然車內的高科技比低配置高但是高配置的車只是加了點高科技而已，而且這些配置有的時候都沒有用，換句話說，這麼多的高科技只是車商對於銷售車的時候起到令消費者迷糊的作用。並且對於廣大的家庭使用者來說，低配置的車已經夠用的了。
二：汽車易換。想必大多數消費者在買車的時候都聽過銷售人員說過“高配置的車開的時間更長”但是無論高配置的車怎麼耐開，都逃不了被換掉的時候，現在車型一年比一年主流，想必還沒等到壞的時候都已經被換掉了。
三：保值率。說到保值率，二手車市場一點也不陌生，因為他們都知道，越貴的車越高配的車貶值率越高，因為他們在一開始對車估價都是按最低配置的車來估價。所以說低配置的車保值率更高。
四：冤枉錢。其實高配置的車和低配置的車只是內在不同，而從外觀來看，還真區分不出來高低配，而且對於那些高配置的科技不但不好操作而且十分不耐用，而且如果這些高科技不小心壞了的話，去維修的價格也是非常昂貴。
總結：老司機在這裡誠摯告訴各位馬上買車或者馬上就要換車的消費者，千萬不要聽信4S店裡的營銷套路。因為買車這一個環節也是一個非常重要的一步，千萬不能買個累贅回家！
如今的生活質量越來越高，家家戶戶都有了車，越來越多的人對車的要求也十分高。有的車主不在乎車的價格是什麼價位，只要是買車，就必須買最高的配置。但今天我要說的就是 買車並不是越買高配置越好，老司機就告訴你為什麼！
一：說到高配置和低配置，就不得不說說車內的配置，高配置雖然車內的高科技比低配置高但是高配置的車只是加了點高科技而已，而且這些配置有的時候都沒有用，換句話說，這麼多的高科技只是車商對於銷售車的時候起到令消費者迷糊的作用。並且對於廣大的家庭使用者來說，低配置的車已經夠用的了。
二：汽車易換。想必大多數消費者在買車的時候都聽過銷售人員說過“高配置的車開的時間更長”但是無論高配置的車怎麼耐開，都逃不了被換掉的時候，現在車型一年比一年主流，想必還沒等到壞的時候都已經被換掉了。
三：保值率。說到保值率，二手車市場一點也不陌生，因為他們都知道，越貴的車越高配的車貶值率越高，因為他們在一開始對車估價都是按最低配置的車來估價。所以說低配置的車保值率更高。
四：冤枉錢。其實高配置的車和低配置的車只是內在不同，而從外觀來看，還真區分不出來高低配，而且對於那些高配置的科技不但不好操作而且十分不耐用，而且如果這些高科技不小心壞了的話，去維修的價格也是非常昂貴。
總結：老司機在這裡誠摯告訴各位馬上買車或者馬上就要換車的消費者，千萬不要聽信4S店裡的營銷套路。因為買車這一個環節也是一個非常重要的一步，千萬不能買個累贅回家！