把人販子斬盡殺絕，想當年鎮壓反革命那樣鎮壓人販子。大家就不用在百忙之中接送孩子了，就可以自己上下學了。孩子的生存能力也得到提高了。

現在車接車送一般都是家離學校相對較遠，如果家長不接，在途中會有不確定性。另外現社會環境也比較亂，不比我們那一代，路不拾遺，上學基本都是在一個村上，走路都沒多遠，而且整個村的人都是認識的。像我家小朋友上學，離學校近的還是自己上學居多，遠的要不坐校車，要不家長接送，也是很方便的，做家長的是盡能力的規避風險吧

家長接送學生消耗了大量的精力的時間，到接送時間校門口人車堵道，每天幾次，天天如此。在農村有一部分是爺奶照管，爺奶年齡大也不會騎車、開車，在農村經濟條件一般買不起車，就是買得起也沒必要買個小車，農用意義不大，也養不起。

再說，私家車量過多，環保更是問題。因此，沒接送能力的家長到快接送孩子時間到處求人，這是一個很普遍的問題，也是一個很值得人人重視的問題，值得關注、思考、獻策……！

建議:

為孩子們開一一一綠色通道！！！

孩子們是祖國的花朵！

孩子們是祖國的未來！

每個孩子都牽掛著很多人的心！

孩子們是祖華人民的心尖子，只有安排好了孩子，大人們才能安心於工作，安心於為社會創造財富！

因此，孩子們的安全成長直接關係到社會的發展，安排好了還能解放很多勞動力！…………

為此，強烈呼於為學生開一一一綠色通道！

為學生開一一一綠色通道！

為學生開一一一綠色通道！

…… …… ……

謝謝邀請，家離學校遠的較小的學生，家長還是儘可能接送一下，比較安全。現在機動車比較多，很多車輛走在村子裡根本不減速，那叫一個拉風，過去灰塵滿天飛。還有拐騙小孩的，讓人防不勝防。較小的學生，還是儘可能接送一下比較安全。離學校近的學生，家長可以根據自己學生的情況自行決定。

自己家車接車送主要是從安全層面考慮，大概有三分之一左右，大多數實在沒時間的午託接送，現在只有極少數小學生自己往返學校，這是我看到的情形。

如果車流量沒這麼大，安全性提高，孩子自己上下學還是很好的鍛鍊，另外大多數孩子放學後有課外班，路遠的還是家長接送安全省心！

我條件差沒車～我孩子只能做校車～

溫室裡再嬌豔的花朵～都經不起狂風暴雨～！！！

他學習二百學生前十名～！！！