目前購買新能源車型最大的阻礙於汽車的續航里程以及電池維護保養等一些因素，因為新能源車型是靠電池來驅動汽車，電池就是新能源的核心，電池只要維護的好使用時間更長！

一:平時開車的時候，儘量使用ECO模式也就是經濟模式，在切換到這個模式之後，並且勻速行駛狀態下，續航里程幅度增加！

二:冬天行駛的時候，新能源車型跟普通汽車也是同樣道理，不能暴力起步，最好在啟動汽車之後原地熱車兩分鐘左右比較好一些，讓電池的活性溫度上來之後可以激發汽車的續航里程增加，且日常行駛的時候一定要平穩駕駛，不要經常深踩油門，急踩剎車等這種操作！

三:我們在日常駕駛中儘量關閉不必要的車輛用電裝置，比如說收音機、燈光以及其他電子裝置，儘量的讓電池耗量小一點，也可以增加汽車續航里程！

四:是最重要的一點，儘量讓汽車保持在一定溫度的情況下充電，不要在露天情況下充電，在溫度高的情況下充電會使電池活性更加充分，而且充電時間快，續航里程會更高一些，對電池以及車子都有很好的保養。

上幾點就是個人對於新能源車型在冬季保養的一些小技巧，其實大家也不也不必要擔心。這種情況只是在冬天以及氣溫比較低的情況下才會發生，並不是長期的，等到溫度回暖之後續航里程自然會高的。

純電動汽車在保養方面主要針對的是電池和電機的維護。其它方面和燃油汽車大致相同，比如在比較容易路面結冰的地區使用，要更換雪地輪胎，提高行車安全性。更換專用的防凍玻璃水等，有條件的，最好是在換季前對車輛做一個全面的檢查和維護，確保車正常。

還有一些用車方面要注意下：

第一：純電動汽車在冬季電池就存在衰減，一般情況下衰減可以達到30%，冬天一般都要開暖風，這會消耗較多的電量，溫度開的越高耗電量越大。這部分額外損耗會使得電動車的續航能力下降明顯。所以在冬季使用電動車，應當控制好空調溫度，溫度不要設定太低，這樣可以節省一些電量，確保續航里程能長一點。

第二：在冬天儘量不要讓電動汽車長時間露天停放，也要避免露天充電，最大可能地保證電池溫度不會太低，可以多充一點電量。

第三，每次駕駛電動汽車時先低速慢行一段時間，好讓電池逐步升溫。在駕駛的時候，儘可能避免急加速急減速等駕駛習慣。

第四，在剛衝完電的時候用車，因為充電電池會發熱，這時候的電池衰減問題比較輕微。可以根據自己的用車規律，來選擇充電時間。

冬天低溫天氣對純電動車型的影響還是很大的，在使用時，正確的使用方式，能夠提高點續航能力，減少因環境帶來的影響。