車在絕大多數情況下是一種代步工具，所以能擁有一輛自己的車，當然是幸福的事，因為可以方便出行。

但我說的是多數，並非全部一定就幸福。比如在經濟能力情況不允許，收入偏低或者沒有固定收入、沒有房子或按揭壓力較大等情況，如果本身的生活開銷就不低，佔用了絕大多數收入時，那如果有臺車，相反就會成為一種負擔。畢竟養一臺車的成本，每年的費用:保險+油費+過路費+保養維修，最少也會在1.5萬以上。綜上所述，生活就是量力而行，有多少錢做多大事。

男人就要擁有屬於自己的一輛車，早就想購買自己人生中第一輛車，開始因為自己一直在外地工作就沒有考慮，2014年回到家鄉，就想著手購買一輛屬於自己的愛車，那時候我整天在網上看各種各樣的帖子和車評等影片，一直沒有找到自己滿意的車型。

眾裡尋他千百度。我粉領克只是透過網際網路眾多車型中的一瞥，在領克這個品牌還沒有上市，只是在網上零零星星的出現一些諜照的時候，我就深深的愛上這款車，一直期待著它的上市。

領克01的動力在我試駕的時候就給我留下了深刻的印象，2.0的沃爾沃T4發動機配上愛信6AT，變速箱調教降擋很積極，在運動模式下發動機表現很積極，動力隨叫隨到，稍微給一點油發動機轉速就能達到最大扭矩區間；在eco模式下發動機表現得不是那麼積極，動力響應也那麼快，兩種模式動力都十分充沛。唯一提醒的是如果你用慣了eco模式，切換到運動模式一定要小心踩油門，可能會竄。

在我即將提車領克01的時候傳出了領克02即將上市的訊息，懷著對比的心態我焦急的等待著，然後是領克03，在對比完這三輛車之後，我還是堅持購買領克01。

在去年我結識了我現在的老婆大人，今年確定婚期後我們決定婚前提車，但是她心儀的車型是Golf，讓我暗自竊喜的是，在我給她介紹了領克，並且帶她到領克4S店看了領克01的實車後，她改變了自己的主意，果然女人都是善變的。

提領克01的最大阻力其實是來自於家庭，父親的觀點是你提個大眾或者本田這種老品牌的車輛更大氣、更有面；姐姐、姐夫他們的觀點是領克作為一個新品牌，上市沒多久，還沒有經歷過時間和市場的檢驗，不能確定他們的穩定性和保值率。在我帶他們看了實車並且向他們介紹完領克自帶沃爾沃的加持之後，他們也漸漸理解了我的初衷。

因為婚期將至，想著給愛人一個不一樣的婚禮，在進入領克車友會後，我積極發動熱心的領克車友組成了自己的婚車隊，因為是這個地區第一個領克婚車隊，也得到了領克的大力支援。熱心的車友和領克商家幫助我組成一個有九輛領克的婚車隊，一起陪我完成了我人生中最最重要的一步。感謝我的領克客戶經理的耐心和細心，感謝這些熱心車友的支援，感謝領克。

我 們 結 婚 啦 ！！！