很多人問我開新車或者開自動檔需要注意什麼？其實是啥都不用注意，車子在設計之初已經考慮到各種情況。你磨不磨合對今後都不會有影響，想怎麼開就怎麼開。只要合理的保養，這才是對車子的最大愛護～

正常開就成，就是注意一點不要太暴力，例如發動機早晨溫度低的情況下啟動就開車，低速高轉速行駛，急加速急停等。雖然說現在的製造工藝以及材料的因素，使得現在的新車不用磨合，但是新機器畢竟各個部件的裝配緊密，經過一定的走合，機器的各個傳動方面就會達到一個很好的狀態。所以不用刻意的去磨合，保持良好的駕駛習慣正常去開就成。

謝謝邀請，不管什麼車，我們都需要做到，杜絕暴力駕駛，正常行駛，當然也是有技巧的，對於題主購買的1.4T版本，變速器為7檔雙離合，並且是乾式雙離合，這類雙離合適合在高速路面行駛，在擁堵路面會造成離合片處於半集合狀態造成離合片溫度過高燒蝕離合片從而縮短了維護週期，此時我們最好把檔位掛到N（也就是空擋，）這樣可以更好的保護變速器。

變速器在我們的使用過程中佔據著非常重要的作用，我們在使用時應當瞭解其簡單原理，以及在使用過程中所需要注意的問題。

變速器分為兩大類，手動變速器與自動變速器由於自動變速器具備，操作簡單，方便駕駛的特點，如今廣泛的應用與我們的轎車上，手動變速大部分應用與廉價轎車與貨車上，手動變速器，製造成本低，耐用，傳輸轉矩大等特點。

自動變速器在主流市場有三種類型的變速器，AT（液力自動變速器），能夠承受較大的轉矩，穩定性高，適合應用大型SUV。CVT（機械式無極變速器，）動力輸出平穩，經濟性相對較高，應用與小排量轎車，不能承受較大轉矩。DCT（雙離合變速器）變速器響應迅速，加速效能高，經濟性在這三類之中是最高的，穩定性差了點。

首先我們都知道，剛買的車都有一個磨合期，大部分的零部件都是新的。第一次使用當然要使他們用起來更加的簡便，首先新車我們一定不能夠開的太快，很多小白買到新車還是比較興奮的。也是想試試自己的車效能如何，就大力的踩油門，其實這種做法是錯誤的，對於新手來講，車速在六十到八十就是這個車最佳的動力狀態。

還有就是儘量不要剛拿上車就去跑長途，早磨合期期間，如果我們跑長途的話，那麼汽車工作時間變長會使氣溫升高，所以就很容易降低了零部件的耐用性，所以老司機一般都是在低速上行駛六七百公里之後才跑高速。

第一次行駛的時候，一定不要負荷過重，一新車一千公里左右，符合儘量保持在百分之五十左右，這樣汽車會保持在一個發動機高效的一個重要原因。

最後建議你新車最好在使用前進行熱車。熱車的話大概一分鐘就可以，這樣發動機會提前進行一個充分的潤滑，在行駛的時候發動機會保持我們汽車優秀的高效率。

以上就是我的個人推薦，希望可以幫到你！