它分以下幾種:
1、生物柴油
“複合柴油”,是在引進德國先進生物柴油技術基礎上和在國內外專家的指導下研製成功的,外觀與普通柴油一樣清澈透明,並可與國標柴油任意混合。該技術目前已經透過科技部門成果鑑定、質量技術監督局備案和國家發改委立項,現在已有多家合作單位規模化生產。
2、甲醇柴油
“甲醇柴油”是以是由甲醇、乳化劑、柴油三者混合而成。甲醇柴油適用於拖拉機、汽車、輪船以及工業窯爐等領域,使用效能與純柴油相當,尾氣排放比國標柴油降低30%左右。目前,該技術已有多家合作單位規模化生產。
3、乳化柴油
“乳化柴油”是以國標柴油為基料,再加入10-20%水及5-10%乳化劑,經專用裝置和特殊工藝合成。本產品與國標柴油互溶性好,使用效能與純柴油相當,尾氣排放大大降低。該技術已經透過科技部成果鑑定,已有多家合作單位規模化生產。
4、甲醇汽油
甲醇汽油是以國標汽油為主要原料,再加入20%的甲醇及2-5%的乳化劑,經專用裝置和特殊工藝合成。該產品外觀清澈透亮,不分層,不腐蝕裝置。生產過程不用水、不耗電、無“三廢”汙染,屬國家大力提倡環保、高新技術專案。
5、醇基燃料
“醇基燃料”,是在市場已有液體燃料技術基礎上研發而成的新型民用燃料,具有清潔衛生、安全、廉價、原料易購、使用方便等特點,是煤氣、石油液化氣、柴油最理想的替代產品。
它分以下幾種:
1、生物柴油
“複合柴油”,是在引進德國先進生物柴油技術基礎上和在國內外專家的指導下研製成功的,外觀與普通柴油一樣清澈透明,並可與國標柴油任意混合。該技術目前已經透過科技部門成果鑑定、質量技術監督局備案和國家發改委立項,現在已有多家合作單位規模化生產。
2、甲醇柴油
“甲醇柴油”是以是由甲醇、乳化劑、柴油三者混合而成。甲醇柴油適用於拖拉機、汽車、輪船以及工業窯爐等領域,使用效能與純柴油相當,尾氣排放比國標柴油降低30%左右。目前,該技術已有多家合作單位規模化生產。
3、乳化柴油
“乳化柴油”是以國標柴油為基料,再加入10-20%水及5-10%乳化劑,經專用裝置和特殊工藝合成。本產品與國標柴油互溶性好,使用效能與純柴油相當,尾氣排放大大降低。該技術已經透過科技部成果鑑定,已有多家合作單位規模化生產。
4、甲醇汽油
甲醇汽油是以國標汽油為主要原料,再加入20%的甲醇及2-5%的乳化劑,經專用裝置和特殊工藝合成。該產品外觀清澈透亮,不分層,不腐蝕裝置。生產過程不用水、不耗電、無“三廢”汙染,屬國家大力提倡環保、高新技術專案。
5、醇基燃料
“醇基燃料”,是在市場已有液體燃料技術基礎上研發而成的新型民用燃料,具有清潔衛生、安全、廉價、原料易購、使用方便等特點,是煤氣、石油液化氣、柴油最理想的替代產品。