七八十公里的時速表現對於現階段的摩托車來說是很容易能夠達到的，所以這個先決條件能夠符合的車型比較多。

但如果這個七八十公里的標準是極速表現的話，那麼踏板車和彎梁車基本上都能夠滿足這種要求。我們以現階段比較熱門的UY125和凱影125為例，來看一下它們的極速表現，濟南鈴木UY125是一款改款升級車型，它最大的優勢就在比較協調的整體外觀和效能不錯的發動機上。

這款車所搭載的這款鈴木超級芯發動機，具有噪音小，提速快，油耗低的特點，它實際排量124ml,最大功率6.9KW,最大扭矩9.8N.m，它的動力引數在同排量車型中還是比較優秀的，而它的實際極速表現可以達到100km,這是測試極速並不是表顯極速,所以80km/h對它來說還是很容易能夠達到的。五羊本田凱影125 同樣也是一款升級改款車型，這款車的綜合表現在同級別車型中也是比較不錯的，它具有做工細緻，效能穩定，油耗低的特點。

這款車搭載一款五羊本田專為彎梁研發的發動機，這款發動機實際排量125cc,最大功率6.2KW,最大扭矩9.6N.m,它的測試極速可以達到90km/h。

透過以上的介紹可以看到，小排量踏板車和彎梁車都可以達到這種速度要求，而其實這個速度表現在實際的騎行中已經是非常快的了，正常的騎行狀態下， 摩托車能夠保持五六十公里的速度是最為合適的，這樣一來踏板車和彎梁車就會更加適合平時的騎行需求，所以選擇時可以重點關注這兩類車型。

七八十的速度，是正常行駛還是極限速度？這是兩個不同的概念。極限速度七八十，一般100排量甚至更小排量就可以，價格是幾千元。要是做常規嶼巡航速度收放自如，建議在150以上公升以下車，一萬至數萬元考慮。

雅馬哈巧格I125，車子小巧，功力足，皮實耐操，單人上下班，日常足夠了，堪稱完美的小車子。雙人騎行選UU125，靜音，平穩，坐椅夠大，減震好，騎著舒服。