先說答案，不可以！5W改為0w可以，30號改為20號，不可以。

車輛在使用中，摩損不可避免，如要更換油品，應相應加大粘度，而非降低。

摩擦降低了缸體的密封性。高粘度的油，相比低粘度，有更好的密封，潤滑效能！

你不換5-40就偷笑了 還想換0-20.....

在原廠要求下 0-20是給油電車使用的

一般車輛就是5-30

【咸陽通源豐田】為您解答！首先說5W-30和0W-20的區別，W前面主要是有效工作溫度的限制，只要不在特別極端的溫度條件下一般不需要過多參考，主要是後面20和30的區別，這個主要就是機油粘度的區別，數值越小粘度越稀，流動性越好，數值越高，粘度越大，流動性相對減弱，20和30的區別主要在於，20的油很稀，流動性非常好，工作時會在氣缸上形成一層薄油膜，減小活塞工作室的摩擦，也就省油，30的油會稍微粘稠一些，阻力相對稍大一些，油耗也會有少量的增加，但是對發動機的保護更好。

再回答您想要換的問題，建議是不進行更換，一方面是因為長時間使用30的油發動機潤滑的整套系統已經適應了30油的工作狀態，更換機油可能反而沒有30的油執行效率高；另一方面，30的油粘度更大一些，時間長了以後發動機活塞和汽缸壁的縫隙也已經適應30油的工作，換成20的油可能反而對發動機不好。