這個也不一定，很多人都有這樣的感覺，合資品牌價格高但整體質量、做工與自主品牌相比要好很多。合資汽車品牌的產品設計成熟，擁有豐富的製造經驗，所以小毛病、異響較少。自主汽車品牌汽車從配置來看價效比高，但容易出現一些小毛病。

以前確實各種小毛病很多。中國汽車工業起步晚，幾個敗家子又沒學到真正技術，爭氣自己單幹的國家當時不扶持，現在自主品牌的車相比以前是好得多了。但在零件製造和裝配工藝上與合資車還是有點距離。同一自主品牌，買到好的，可能什麼問題也不會發生，買到差一些，就會大毛病沒有，小毛病不斷。現在自主品牌也有高階車型，總體來說自主高階跟合資相差不大。自主品牌加油！

小毛病多是很正常的，自主的車才賣多少錢。就說比亞迪f3，樓主覺得這個車大嗎？但是售價是多少？也就4萬左右。廠家和商家都要掙錢呀！除去一系列費用（運輸費。生產稅等）那樓主可以想象一下這款車出廠的成本。而要控制成本，所用的零件必然是最廉價的，以能用就行的標準。這樣造出的車品質能好嗎？所以我一直說，中國產車，就是圖便宜，個大。別的就不用考慮了。買中國產車省下的錢修車也足夠了，雖然說毛病不少，但絕對不會把您扔在路上。所以中國產車也沒有那麼可怕。最好建議，買中國產車一定要選低配的手動擋。這才是最合適的。

這個也不一定，很多人都有這樣的感覺，合資品牌價格高但整體質量、做工與自主品牌相比要好很多。合資汽車品牌的產品設計成熟，擁有豐富的製造經驗，所以小毛病、異響較少。自主汽車品牌汽車從配置來看價效比高，但容易出現一些小毛病。

以前確實各種小毛病很多。中國汽車工業起步晚，幾個敗家子又沒學到真正技術，爭氣自己單幹的國家當時不扶持，現在自主品牌的車相比以前是好得多了。但在零件製造和裝配工藝上與合資車還是有點距離。同一自主品牌，買到好的，可能什麼問題也不會發生，買到差一些，就會大毛病沒有，小毛病不斷。現在自主品牌也有高階車型，總體來說自主高階跟合資相差不大。自主品牌加油！

小毛病多是很正常的，自主的車才賣多少錢。就說比亞迪f3，樓主覺得這個車大嗎？但是售價是多少？也就4萬左右。廠家和商家都要掙錢呀！除去一系列費用（運輸費。生產稅等）那樓主可以想象一下這款車出廠的成本。而要控制成本，所用的零件必然是最廉價的，以能用就行的標準。這樣造出的車品質能好嗎？所以我一直說，中國產車，就是圖便宜，個大。別的就不用考慮了。買中國產車省下的錢修車也足夠了，雖然說毛病不少，但絕對不會把您扔在路上。所以中國產車也沒有那麼可怕。最好建議，買中國產車一定要選低配的手動擋。這才是最合適的。