最近全新秦的風頭正盛，屬於下半年車市的熱門產品，正好最近打算買車，有關注到這款車，共同與樓主探討下吧~

我是在城市用車，考慮到城市的擁堵所以肯定是買一輛自動擋的車，燃油車最重要的是三大件，所以著重跟樓主分享下我對於全新秦燃油三大件的了解。

全新秦燃油搭載1.5L+CVT的動力總成，最大功率為80Kw，峰值扭矩為148N•m，滿足國六排放標準。

發動機方面，搭載的是一臺1.5L四缸全鋁發動機，據悉採用了低摩擦主運動系統、電子節氣門、筆式點火線圈等技術以及全鋁缸體缸蓋、樹脂零部件等輕量化設計來降低油耗；並且運用了無聲正時鏈、EGR及VVL等技術來實現大功率輸出。

CVT無級變速器方面我好好研究了一番，官方表示該變速器採用的是液力變矩器機構及高熱容量離合器，有效改善和降低了起步抖動、噪聲等不舒適性問題，以及在更低車速時就能實現液變鎖止，提高整車燃油經濟性。此外，還採用了較寬的帶輪速比，最大程度提升發動機動力利用效率，降低油耗，同時可滿足更為複雜的行駛路面環境，並使用了葉片油泵，相對於齒輪泵工作噪音更小，變速器效率更高，而獨立式液壓控制迴路，可以對各個執行壓力獨立控制，減少額外損耗，提升效率。另外，據悉變速器的核心零部件全部來自於國際知名供應商，如技術成熟的博世公司第三代鋼帶、各閥體、電磁閥，法雷奧的離合器，日本愛思帝的液力變矩器等等，品質有保障，變速箱壽命更長。相信在平順性以及油耗表現上，全新秦的表現應該都不錯。

懸架方面，全新秦採用的是前麥弗遜式+後扭力樑的懸架組合，符合這個級別車型應有的水準。更為讓我心動的是，全新秦的底盤也是由比亞迪聘用的前賓士S Class底盤調校專家漢斯調校，據說調了160多天，過幾天我就計劃著去附近的比亞迪4s店試一下。

以上分享，希望對題主有用~

我是老秦的車主，我買插混秦的時候比亞迪就是以技術出名的，十來萬的車能有5.9秒的百公里加速確實讓我有一種小鋼炮的感覺。

今年秦出了燃油版，關注了一下發現是真的很值，首先是大家都關注的價格，全新秦燃油的預售價才6.68萬-8.68萬，非常划算，也充分考慮到它的受眾群體的需求——價效比高面面俱到。而且外形方面相比老款也改進不少，變得更精緻更時尚也更修長了。和同級別的EMGRAND EC7啊榮威i5什麼的比動力完全不弱，關鍵是還有前賓士調校大師漢斯的調校加持啊，現在我的老秦都想讓漢斯調調~智慧上更是遠超EMGRAND EC7、榮威i5，據說搭載了比亞迪最新的dilink2.0，眼饞啊！配置方面，相信大家都有所耳聞，比亞迪在配置方面從來都不吝嗇，良心到讓你喊媽~快加入我們比亞迪秦車友群吧一個月一次的車主活動不虧哈哈。

全新秦燃油預售價6.68萬-8.68萬元，按常規來說，正式上市售價應該會比預售價稍微再低一點。六七萬的家用轎車，全新秦值不值得買，不止要看它本身，看價格，其實就懂了！

全新秦預售起步價才6.68萬元，正式售價可能還會再壓低一些，而EMGRAND EC7、榮威i5的起售價都達到6.98萬元，同一個起跑線上，全新秦比競品低出了3000元的差價。

這還不算什麼，主要看自動擋的售價，全新秦的自動擋入門價也是其中最低的，預售價才7.68萬，而EMGRAND EC7得8.58萬才能上自動擋，榮威i5自動擋更是高到了8.79萬。這個價位的消費者其實最關注的就是價格，畢竟買車對家庭來說都是大件，貨比三家甚至五家都有可能的，從價格層面上來說，全新秦簡直是橫掃同級競品，懂的人自然明白該怎麼選。

剛好我最近也在研究買車，預售價6.68萬-8.68萬的全新秦，值不值我們可以從裡到外分析分析。

1、外形

全新秦燃油外觀

現在人買車，把外觀看得越來越重要了，畢竟咱中國人好面兒。比亞迪全新秦和它的競品吉利EMGRAND EC7、上汽榮威i5這三款車其實都算是中國產品牌轎車中比較典型的家族臉運用。有人說比亞迪全新秦乍一看像是小A5，這倒沒說錯，畢竟全新秦的設計師是前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格，自帶奧迪範兒，另一方面設計師還是比較尊重中國傳統文化，龍臉的設計風格想必大家都已經很熟悉了。國際潮流和傳統文化的融合還是讓全新秦有超出它價格的貴氣感，開出去非常有面。

就這麼說吧，和同級競品相比，全新秦完全是一款新潮時尚的新車，而競品車型更像是上個時代的產品，買新不買舊的道理相信大家都懂~

2、空間

大部分買全新秦的應該都像我一樣是要家用的，車身尺寸4675*1770*1480，軸距2670，相比市場上賣得比較好的中國產轎車EMGRAND EC7（長寬高4632*1789*1470，軸距2650）來說大了一圈，對剛結婚有娃的小年輕來說是綽綽有餘了。而且成都車展我進去坐了坐，座椅包裹性也強，乘坐舒適性相當不錯。

3、行駛質感

同級競品中，全新秦的動力屬於偏上水平，109最大馬力，148N·m最大扭矩，配合CVT無級變速箱，在平順性以及省油方面是相當有優勢的，非常適合家用，買回家後就連平常挑剔的老婆都要誇一誇你。

全新秦的懸架結構採用前麥弗遜後扭力樑的組合，值得講的是，底盤是由前賓士S Class底盤調校專家漢斯調校，把這輛家用轎車保證操控性之餘，有非常舒適的駕駛體驗，有些地方估計已經能到4S店試駕了。

4、配置

配置一向是中國產車引以為傲的點，不過在全新秦上體現的更加明顯，DiLink 2.0智慧網聯絡統能相容300萬+APP ，10.1英寸自適應旋轉懸浮Pad記憶體大、螢幕解析度高，抖音吃雞樣樣行。此外，還有行業最新的博世9.3代ESP，TPMS胎壓監測等等各項高科技配置，誘惑力十足。

小結：你問我值不值，預售價才6.68萬起當然值啊！顏值高空間大配置領先，操控還有賓士S Class專家背書，我都已經加進購物車等上市了！

六七萬能買到的車挺多，但要買一輛稍微像樣點的就不多了，要麼是五菱宏光這種麵包車，要麼就是空間太小，坐倆人後備箱根本塞不下行李的小型車，要麼就是得加價到十幾萬買合資轎車。

全新秦燃油的預售價6.68萬-8.68萬，正式上市的話起售價應該更低一些。外觀自不用說，比亞迪家族式龍顏設計，已經經驗了市場的考證，現在放在全新秦身上自然也是時尚動感的。2670mm的軸距，4675mm的車長註定它有著不俗的空間，車身長度比EMGRAND EC7、榮威i5和艾瑞澤5都要長。中控10.1英寸自適應旋轉懸浮Pad同級罕見，上百萬APP隨意下載任性使用，還支援整車OTA遠端升級。而且，這價位還配行業最新的博世ESP9.3、胎壓監測、CCS定速巡航、Keyless 智慧鑰匙系統等多項配置，可以說非常良心了。說這麼多如果你還覺得全新秦燃油不值得買，那你是想上天啊！

作為秦Pro車主我想說一句，預售6.68萬起真的是白菜價了，我買的秦Pro鋒尚型9.99萬（目前超能價：8.99w）的那款，開出去親戚朋友都覺得好看，油耗也良心，目前百公里才7個油。

全新秦比秦Pro稍微小一點，預售才6.68萬起，到時候正式上市沒準起步價還能更低一些，手頭稍微緊點的朋友買一輛真的沒毛病。另外，友情提示，紅色真的好看，我當時沒考慮太多，買的白色，現在越看紅色越好看，推薦買紅色，當然，有龍顏加持，什麼色都是好看的！