C5手動擋不錯的！法國車的底盤好、操控好，另外小排量發動機也不錯。就變速箱來看，法國車的手動擋要比自動擋好。
在歐洲，外華人習慣開手動擋，標緻、雪鐵龍的主要市場在歐洲，因而它們的手動擋做得一貫比較好。但是標緻、雪鐵龍的自動擋相對落後。在自動擋方面，日系車有先進的CVT無級變速箱，大眾有DSG雙離合變速箱，另外六速手自一體幾乎運用於大眾旗下所有車型。福特有Powershift雙離合變速箱，通用有DCT雙離合變速箱。標緻、雪鐵龍（PSA）在301、308、c-Elysee、世嘉等車型上還在應用老邁的四速手自一體變速箱，廣為媒體、消費者批評不厚道，408、C4L、508、C5均使用的是愛信的六速手自一體變速箱。
因此，法國車的手動擋是要好於它的自動擋的。由於歐洲市場偏愛手動擋，所以法華人不重視自動擋的研發，相對大眾、福特、通用、日系車、韓系車要落後的。就像歐洲市場偏愛兩廂車，而中國大陸偏愛三廂車。您選擇C5手動擋，就不存在自動擋落後那些顧慮了。
C5底盤非常好，操控精準，法華人的底盤功力一向是獨步武林的，法華人的手動擋比較好，綜合這些因素，您選擇C5手動擋，日後開起來一定很帶勁的。
C5馬上將要推出1.6THP渦輪增壓發動機版的，要是預算充足的，建議你購買C5 1.6THP發動機的。C5 2.0L和2.3L發動機動力雖然夠用，但不是那麼帶勁。
C5手動擋不錯的！法國車的底盤好、操控好，另外小排量發動機也不錯。就變速箱來看，法國車的手動擋要比自動擋好。
在歐洲，外華人習慣開手動擋，標緻、雪鐵龍的主要市場在歐洲，因而它們的手動擋做得一貫比較好。但是標緻、雪鐵龍的自動擋相對落後。在自動擋方面，日系車有先進的CVT無級變速箱，大眾有DSG雙離合變速箱，另外六速手自一體幾乎運用於大眾旗下所有車型。福特有Powershift雙離合變速箱，通用有DCT雙離合變速箱。標緻、雪鐵龍（PSA）在301、308、c-Elysee、世嘉等車型上還在應用老邁的四速手自一體變速箱，廣為媒體、消費者批評不厚道，408、C4L、508、C5均使用的是愛信的六速手自一體變速箱。
因此，法國車的手動擋是要好於它的自動擋的。由於歐洲市場偏愛手動擋，所以法華人不重視自動擋的研發，相對大眾、福特、通用、日系車、韓系車要落後的。就像歐洲市場偏愛兩廂車，而中國大陸偏愛三廂車。您選擇C5手動擋，就不存在自動擋落後那些顧慮了。
C5底盤非常好，操控精準，法華人的底盤功力一向是獨步武林的，法華人的手動擋比較好，綜合這些因素，您選擇C5手動擋，日後開起來一定很帶勁的。
C5馬上將要推出1.6THP渦輪增壓發動機版的，要是預算充足的，建議你購買C5 1.6THP發動機的。C5 2.0L和2.3L發動機動力雖然夠用，但不是那麼帶勁。