40天的工期按照常理來說，綠化工程工期來說確實不長，不過還得看綠化工程內容如果是簡單改造維護那相對還好點，如果是全部全新路段鋪設那就難度太大了

不是專業不好瞎說。只從字面看，綠化工期40天，做基礎還算可行，但說的是提升，應該配套基礎已經存在，所以，謹防表面文章。

這個不懂，只看見過我們城市道路隔離欄一會鮮花滿路，一會綠色蔥蔥。但隔了段時間只見千瘡百孔，後變成鐵的隔離欄。反正就兩字折騰。

40天的工期，勢必會造成車輛通行的不便，崑玉高速自開通以來一直車流量巨大。封閉施工，可能會使周邊繞行路線車流增加，不過崑玉也算是一條老高速了，是應該好好的養護施工了，要致富先修路，路只會越修越好的。反正利大於弊！

昆明高速鳴泉立交至馬金鋪段綠化提升，工期40天？我怎麼看？

第一個：為什麼工期短，這個綠化工程能完成？

大家可能都知道昆明的天氣四季如春，很多蔬菜水果，一年四季都可以種，這也給一些花草植物帶來生機，在昆明最便宜，最有特色的就是：花海，花市，還有公路邊綠化隨處可見的栽種花草，明顯就是花的海洋，在昆明旅遊不去買點花，你都不知道花有多便宜！所以問題就在這裡，如果其他省市需要大面積提升綠化，首先坑定是先聯絡廠商：大量培育綠化工程所需要的品種及數量，而昆明市，就算今天下單，在當地一天時間也可以找到所需要大面積的綠化材料，所以都不需要提前籌備這一塊！時間上也就節約出來了！

第二點：關於綠化工程建設中所需要遇到的損耗及丟失材料問題！