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1 # 今生無悔2447990
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2 # 這車好不好
比亞迪唐DM底盤是什麼結構？2018款唐DM剛上市不久，我們公司的工程師們就對其底盤進行了拆解，下面我來詳細解答下：
我們先利用舉升機將唐DM升起來後，可以看到底盤的前部裝有底護板，動力電池在底盤中間位置。底盤比較的平整，有利於降低風阻。
底護板保護的是唐DM的動力總成，拆掉後能清楚的看到6速雙離合變速箱、前驅動電機（永磁同步電機）和搭載的2.0T發動機。
再來看唐DM的懸掛：前懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛，這類懸掛的好處是佔用橫向空間少，利於橫置發動機布在發動機艙佈置，也是絕大多數車採用的前懸形式。後懸架則採用的是多連桿獨立懸架，且更多的構件使用了鋁合金材質減輕了簧下的質量，有效的保證車輛的舒適性和操控性。
從拆解結果來看，2018款唐DM的底盤比較紮實，比亞迪針對電機以及電池帶來的而外重量，對底盤進行了重新的調校，懸架韌性緊緻十足。這車我也試駕過一次，在透過減速帶或者其他坑窪顛簸路段的時候，震感非常的小，比以往的比亞迪車型確實好上太多。但由於我實際開的路況太少，說的可能會有一定偏差，也歡迎唐DM車主們提供更多真實駕駛感受給大家參考！如果有說的不對的地方，也歡迎大家指正。
唐DM前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛的，這類懸掛的好處就是佔用橫向空間少，利於橫置發動機布在發動機艙佈置；後懸架型別為多連桿獨立懸架，那這個多連桿獨立懸架的好處呢就是車輪跳動時輪距和前束的變化很小，不管汽車是在驅動還是制動狀態下都可以根據駕駛員的意圖開的平穩。