為了改善路面排水問題，成都從去年開始使用新技術加大路排面水量。作為全市試點路面的一部分，位於武侯區的董家灣正街等街道即將鋪設這種新型材料，加快路面排水。

快—— 三秒“喝”一瓶礦泉水

據悉，新型材料鋪設在原有普通瀝青上面、厚度為4釐米的OGFC瀝青，也稱透水瀝青。OGFC是一種瀝青混合料，孔隙率在22%-25%之間，透水速度非常快。透過其他城區已經鋪設完成的路面實驗來看，OGFC瀝青透水效果不錯，基本上達到了預期。

相關負責人表示，鋪設完OGFC瀝青後，這種情況將得到明顯的改善。實驗表明，在OGFC瀝青上面倒上一瓶550毫升的礦泉水，3秒鐘後，路面上基本上已經看不到水漬了，“全部被它‘喝’到地下去了。”

據介紹，在鋪設OGFC瀝青時，還要在兩邊路沿與機動車路面之間安裝一根直徑為30釐米左右、每隔15釐米就有一個直徑兩釐米的小孔的排水管。“鋪上OGFC瀝青面料後，雨水就會被橫向排送到兩邊的排水管裡，排水速度明顯加快了。”

難 —— 雨水天氣無法鋪

這麼好的材料為什麼到現在還沒有完成鋪設呢？該負責人表示，OGFC瀝青成本較高，鋪設的條件也比較苛刻，在各方面條件都不成熟的情況下，就盲目地趕工鋪設，只會造成材料的浪費。

“最近一段時間，全城都被暴雨襲擊了，鋪設條件根本不成熟。”他說，“一旦遭遇降雨，1800C高溫的瀝青材料會馬上硬化，成為廢料。”

他介紹說，鋪就OGFC瀝青路面，對施工工藝的要求也特別高，“只有碾壓的力度和溫控達到要求，才能做出排水好的路面。”

好—— 有望7月底開始試驗

據悉，2017年以前，我市使用的是SMA瀝青，這種瀝青排水功能跟OGFC相比相差較多。從2017年開始，我市在全市著手試點OGFC瀝青面料試驗工作。今年，五城區一共有15條道路被選定為OGFC的鋪就試點道路，以路面較寬、車速較快的主幹道、次幹道為主。我區目前涉及董家灣正街、董家灣中街、董家灣東街、長城東一路、紅牌樓北街一巷。

區交通局相關負責人表示，待本輪雨季結束後，將選擇一段50米的道路進行試點，然後請專家對試驗段進行驗證，“等到各方面條件成熟後，才可以大規模推廣應用。”