馬自達CX-5召回事件，最近也是廣受關注，根據9月23日國家市場監督總局釋出的訊息，長安馬自達汽車有限公司自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期間生產的中國產第二代CX-5汽車，共計77112輛；目前涉及到召回車型的車主，陸續都收到了經銷商的簡訊通知。通知中也簡單說明了召回原因，實際上是由於本次召回範圍內的車輛，其燃油泵芯內部泵輪發生變形，與周邊零件干涉，導致燃油泵功能失效，無法給發動機正常供油；而極端的情況下，可能出現車輛行駛中發動機熄火，存在安全隱患；從召回數量來看，這項問題已經不是個例，而是批次存在的問題。那麼，不免會有車主擔心，這樣一來，車子還能不能正常使用，眼看國慶長假將至，還想著出去自駕遊，會不會出現問題？其實，這個問題誰也不敢保證，因為在召回釋出之前，確實已有馬自達CX-5車主投訴車輛突然熄火，甚至有的多次出現該問題，這更加讓CX-5車主擔憂。而根據消費者投訴的描述來看，熄火併非在特定的工況中，因此尚未召回更換油泵的車輛，在日後行駛過程中，需要駕駛者多加留意車輛的狀態，以安全的角度來看，儘量避免車輛高速行駛；不過也不用太過於恐慌，畢竟出現該問題的車輛還在極少數，只是存在該故障的風險，而且廠家制定在11月22日召回，並沒有立刻讓車主停止使用，也能看出廠家對車輛的信心。

發動機突然熄火會使車輛突然失去動力，高速公路車速快，突然失去動力可能引發較為嚴重交通事故。所以為了安全起見，還是建議還是等修復故障後再進行高速駕駛。另外，日常城市道路行駛時，也要密切關注車輛狀態，一旦發現車輛異常，儘快在安全地帶停車檢查，切勿因小失大。