電瓶有多長時間了，時間長了就是沒有電水，新電瓶也有這種可能很小，好友就是你的充電器壞了，充電電流太大，電壓太高，還有就是新電瓶，用大安時的充電器充小安時的電瓶時間太長了。還有就是新電瓶新的充電器同安時的衝的時間太長了

電動車正常騎行速度又快，遇到一個深坑，突然墩了一下輪胎就沒氣了，瓦圈也變形。這個肯定是輪圈要變形的，這個用力過猛又深坑。變形輪胎的氣就地撒了，再走一段路輪胎向內收緊，就不能正常騎。要想要次正常騎就要維修校正輪圈，促使輪胎邊和瓦圈完全融合防止撒氣，就能正常使用。

電動車的減震沒有摩托車的減震質量好，在一起路面不平淺坑臺階，或者是內陷地方，都有可能造成，車速過快瓦圈突然用力墩的變形。遇到一些不平的障礙的路面就要減速慢行。是要強行透過就會造成輪圈。

經我檢查那個輪圈墩得厲害，直接和真空胎裂的半拳頭那麼寬，我也懷疑能不能整過來，以前修變形的都是稍微向外玄翹，沒有這麼厲害。

①變形的厲害，就用活動板子，慢慢往過來撬，跳的時候不要太用力，一邊撬一邊要細細觀察輪圈改善的情況撬好的一面的外圈一樣齊平，把輪胎趕過來打上氣，用水試撒氣的情況，如果沒有撒氣，那就校正修復過來。

②把後輪卸下來斜放著，用小榔頭輕輕的敲，敲到的吻合和好的輪圈一樣齊平。這時候就充氣測試沒有撒氣，問題就解決，輪圈修復完整。

在平時我維修中就時常會遇到輪圈中的變形，有些不厲害，但是輪胎和瓦圈已經分離，不能很好的融合把氣封住。就需要我前面說的兩種方法把輪圈二臺處位置校正過來，完全促進圈邊和輪胎邊融合封住撒氣點，在打氣後測試沒有撒氣的現象，輪圈就校正好了。像這種情況平時騎車要注意，遇到這種淺深坑和臺階就要慢些，或者是人力推過，以防把輪圈搞壞。