首先對於我來說60萬就可以隨便找個自己滿意的了，我個人喜歡越野，最喜歡的車就是Wrangler，可是樓主說了不要suv。所以只能選擇轎車了！

60萬BBA裡面C級車隨便挑了。賓士E系，BMW5 Series，奧迪A6，這三款車無論是從保值，口碑還是銷量在中國都是豪華車的標杆！賓士主打舒適，寶馬注重操控，奧迪引領科技！看你自己的需求和個人愛好了！

如果要我來選，作為一個地道的北方人，我首選奧迪A6。因為冬天的冰雪路面對所有車來說是一大考驗，這個時候就體現出了四驅的重要性，奧迪的quattro四驅系統不用我來在這一一述說了，這是公認的四驅之王，採用拖森機械式四驅，就算現在改款成多片離合器了，可是依舊擋不住它強大的四驅能力！

最後想說的是60萬完全可以買奧迪55TFSI3.0六缸全時四驅的，為啥要選BMW5 Series或者賓士E系的四缸呢？

一般在這個價為買跑車的女生都會選擇奧迪TT，賓士SLK200，寶馬Z4這三款滿街跑的二奶車，大多人早就看厭了，感覺實在不夠出眾；況且除了Z4操控性尚可外，這三款車在效能和配置上並沒有多少亮點。

如果必須要在這個價位選的話，我還是比較推薦寶馬330i跑車（可選硬頂敞篷），或者奧迪A5 2.0T。330i的動力略勝Z4 30i同排量的發動機，加上更剛硬車身和懸掛帶來的精確操控性，以及後排座位，可以說效能和實用性上都勝過Z4。A5 2.0T則實際上跟TT差不錯的效能，但是空間則寬敞很多，加上現在開A5的女生實在不多，開出去也比TT更有個性。

如果你還可以把預算再往上提一點那就有更多好車可以選擇了。如果你最看重的還是外形，那麼第一推薦就是賓士的E260跑車（70萬左右），這一代E級跑車的外形只能用恰到好處的完美來形容了！女生開優雅而不失個性，端莊又殺氣十足！260 1.8增壓的發動機動力或許有點輕微的不足，但是好處是購車有附加稅減免！如果你更加看重品牌價值，那麼推薦你看看保時捷的Boxster基本款（70萬左右），軟頂敞篷，具有賽車血統的高效能動力總成加上硬朗的懸掛，總體來說效能也相當不錯，同時外形也比較出眾！缺點是隻有兩座。

如果在70萬左右尋找效能跑車的話那麼基本不用找了！就是英菲尼迪G37 Coupe！同時也可以選擇硬頂敞篷。3.7排量的V6，與日產GTR的VR38發動機同宗，動力在這個價位傲視群雄，300以上的馬力輸出和充沛扭矩，直線加速不輸給任何同價位轎跑。偏軟的懸掛使得操控性比寶馬略弱，但是相對的舒適性也更高。外形精緻優雅，並且車型與V36 Skyline相同，可以從海外訂到很多相適應的改裝套件，簡直改一臺GTR出來都沒問題。

推薦於 2017-11-25

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想必每個年輕消費者心中都有著一個跑車夢，但是動輒幾十上百萬的售價，也阻擋了絕大部分年輕人追逐夢想的步伐。然而隨著福特的一款車型進入國內市場，卻逐漸改變了這一現狀，並且讓越來越多的消費者滿足了他們的跑車夢，這款車就是被稱為平民跑車的——福特MustangMustang。

而不知是從什麼時候開始，國內接觸福特MustangMustang的消費者變得越來越多，以至於如今福特MustangMustang在市面的能見度是越來越高。而這主要還是因為福特MustangMustang非常親民所導致的，當然這裡的親民也只是相對來說，畢竟作為一款純進口雙門硬頂跑車，福特MustangMustang36.98萬起的售價，可是要比保時捷718便宜很多，而對於許多年輕人來說，這樣的價格努力拼搏也基本上能夠買到的。

當然和歐系跑車不同，福特MustangMustang是美系跑車，更是美系肌肉車的代表車型之一。但是該車的外觀設計其實是較為符合時下國內消費者的需求。今年1月份福特帶來了2020款的福特MustangMustang，只是最近新款才實際到店。相較於老款車型，2020款的福特MustangMustang還是有著較大變化的。

首先是在最為主要的動力配置方面，福特MustangMustang2020款已知進入國內市場共有三款車型。但是全系車型均搭載了2.3T渦輪增壓發動機，看來受到排放標準的影響，曾經老款車型5.0L V8大自吸的版本，在近段時間是很難被引進國內市場了。而這款2.3T發動機的效能引數和老款車型還是基本一致的，最大馬力為299Ps，匹配10AT手自一體變速箱，驅動方式仍然是標誌性的前置後驅，官方極速可達234km/h。從三大件的配置來說，2020款的福特MustangMustang表現算是非常不錯了。

而今天介紹的福特MustangMustang為馳影效能進階版。這款車的外觀相較於普通版本有著些許不同。首先車頭部分還是標誌性的家族設計語言，燻黑鯊魚嘴匹配圓眼LED大燈，顯得攻擊性十足。引擎蓋上方則是兩個"大鼻孔"，看起來更是增添了不少運動感。

車身部分，福特MustangMustang則是標誌性的美系跑車設計。細長的車頭，略顯低矮的底盤，再加之溜背式車頂，以及兩個無框車門，營造了非常運動的車身姿態。輪轂方面，這款福特MustangMustang採用了19英寸七輻式運動輪轂，雖然不是Wraith版的特別輪轂，但是同樣將車身的運動感襯托的很好。

尾部方面，則是福特MustangMustang進階版的亮點部分了。該車在普通版的基礎上，官方原廠加裝了一個尾翼，再加上標誌性的能量條尾燈，以及下方的雙圓筒尾排，運動氛圍營造得很激進。

而在內飾部分，福特MustangMustang進階版相較於普通版車型，其實沒有太大的改動。進入車內，該車所展現的還是熟悉的美系機械風格。金屬飾板裝飾的中控臺、三圓筒出風口，再加之熟悉的撥片按鍵，可以說該車保持了原滋原味的Mustang"味"。當然相較於普通版車型，進階版福特MustangMustang在配置上還是有著些許差異化的，諸如該車新增加了B＆O音響系統，底盤也新增了電磁懸架，支援軟硬調節功能。雖說多花了幾萬塊錢，但是從配置上來看，還是比較值得的。

當然由於是進口車型，再加之定位跑車市場，福特MustangMustang的尺寸是沒有應對國情而進行太大的改動。該車車身資料為4794/1916/1391mm，軸距2720mm，相較於老款車型僅在高度上是略有增加。但是該車的後排空間仍然非常緊促，只能由於短途通行或者以備不時之需。

其實相對的看下來，入門級的福特MustangMustang反而是價效比最高的存在。畢竟無論是Wraith版還是特別版，僅僅多了尾翼、B＆O音響、特別輪轂、特別內飾等無關緊要的配置，當然如果部分消費者追求更強的操控性，帶有電磁懸掛的福特MustangMustang效能進階版確實才是最值的選擇。

看你的訴求是什麼，動力操控還是面子，這個錢可以買2.0的A8和7系，但是內在實在太差了，動力總成和A4，3系的一樣，實話實說對懂車的有點丟人，你可以看看540或者3.0T的a6 allroad，雖然這一代的allroad四驅改了，但是還湊合吧，看不慣旅行，看看中國產的3.0t的a6也行，賓士E最近口碑很差，並且還是個2.0的，就比如買730和A8了。

車主使用點評和油耗

外觀和回頭率，後排空間的舒適性也是非常出色的，外觀秉承了一貫的豪華大氣的設計，畢竟還說Maybach S Class，所以除了車的長度外基本還說跟普通版本的S級別是一致的，除了環繞著四面車窗的銀白色鍍絡條和C柱上面的邁巴赫圖示是明顯跟S級區分的，排氣管雙邊四出的設計也是其一，內飾這個不用質疑了，賓士的做工向來高階，空間邁巴赫級車的設計標準，很難挑剔出毛病，操控比較那麼長的車身，在同級別裡算是比較輕便的，價效比還算好吧，坐賓士開寶馬，這個不是虛的，動力夠用，百公里油耗14個。

給你推薦個，2020款的奧迪A6 allroad，落地60左右，整車進口，屬於跨界旅行車，3.0T，空氣懸掛，Quattro四驅，通過性比好多suv都好，實用性又比普通轎車高，能裝很多東西，後排一放倒，1.8m的人平躺。

奧迪A6旅行，3.0T，四驅，空氣懸架。

寶馬640旅行。

賓士cls

喜歡運動可以奧迪s5，賓士cAMG，寶馬M2

沃爾沃S90怎麼樣，或者Polestar，混動的動力，300P+的動力，而且現在沃爾沃可以官刷polestar的升級程式，價格也比較優惠，而且還有金融方案可以選擇。