因為大型水面艦艇需要到遠洋活動啊，水下排氣限制較多，適合近海海況較好的海域使用。

如題，水下排氣的確有著諸多優點，比如減少紅外輻射，增強艦艇的隱身效能等優點，但也同時存在很多缺點。

缺點一，水下排氣裝置複雜。一般來說，艦艇的水下排氣孔都在水線附近，為了防止在艦艇航行當中受到風浪或搖擺造成的影響，一般都會設定u型管防止海水倒灌損壞發動機。而且現在艦艇用的動力基本上都是柴油機或者燃氣動力，甚至是蒸汽動力，這些主機的功率動輒上萬千瓦（單機功率），這就叫要求排氣管設計的非常之大，再加上防止倒灌的裝置，其整個排煙裝置就會顯得非常臃腫，大大佔用了艦艇內部寶貴的空間，而且其排煙裝置也非常複雜，降低了整個系統的可靠性。

缺點二，船體側壁開孔，非常不利於整個艦艇的結構強度，變相降低了抗沉效能，增加航行阻力。由於大型水面艦艇的主機功率大，排氣管大，那麼開口也會非常大，因為一艘千噸級別的小船，其船壁開孔就已經超過1米了，要知道千噸級的艦艇上的主機功率也就在幾千瓦左右。就算使用了補強結構，依然不能彌補外壁開孔所帶來的抗沉性下降，同時還帶來了整個艦艇的航行阻力的上升。

另外一個原因就是，現在對於排煙裝置的隱身效能研究設計已經非常發達，完全可以利用新的技術透過向上排氣的方式減輕紅外輻射，同時還可以利用發動機的餘熱進行其他工作，同時向上排氣還能節省艦艇內部空間，有利於艦艇裝置佈置，降低艦艇設計難度。

關於這個問題其實應該反問一句：為什麼要採用水下排氣的方式呢？

這種設計實際上造成的是很大的麻煩，除了一些特種的需求之外，正常情況下為採用這種設計，主因為既要增加成本，又要增加技術難度，製造很大的麻煩，現代艦艇設計排煙問題不是一個多大的難題，為什麼非要採用飲水下排煙，這種效費比不理想，實在是不能人們追求的目的。

讓軍艦從水下排煙為了減少紅外特徵，但是消減紅外特徵是否有意義是個問題，尤其是對於大型艦艇來說，採用的這個技術有點得不償失。應該說在目前的技術狀態來說，採用這一技術的必要性不足，代價有點過高了，也就不可能被廣泛地加以應用。