這兩款混動車肯定滿足啊，Accord混動版和ODYSSEY混動版都搭載第三代的i-MMD雙電機混合動力系統，非常省油，而且應對各種路況，不管是高速道路、市區道路還是擁堵的路況都能達到很不錯的燃油經濟性，而且大多數情況下發動機直接帶動發電機發電，然後再用電力驅動車輛前進，讓發動機不受轉速和車速影響一直工作在最高效率區間，因此ODYSSEY混動工信部的百公里綜合油耗只有5.8L，而Accord混動的油耗要更低，僅為4.0L/100km，在價效比和經濟性方面表現很突出。除了不錯的經濟性，價效比方面兩款混動車型都不錯，Accord混動版廠商指導價為19.98萬~25.98萬，還可享受相關置換補貼，ODYSSEY混動版同樣能享受置換補貼，定價22.98萬起，其實和汽油版沒有差多少，但之後的經濟性就完全不能比了。

滿足國六標準，可以放心入手。Accord和ODYSSEY的混動版車型搭載的第三代i-MMD雙電機混合動力系統由2.0L的阿特金森迴圈發動機、電池組以及電動機組成。在一般的駕駛狀態下，2.0L阿特金森迴圈發動機更多地處於為電池充電的狀態，加上本田方面又進一步將發動機最佳化，把壓縮比由13：1提升到13.5：1，發動機熱效率提升到40.6%，大大提升動力的同時，還提高了燃油經濟性，以ODYSSEY混動為例，一款7座SUV擁有百公里5L左右的油耗表現，相當於開著7座MPV，油耗卻是FIT的油耗。Accord和ODYSSEY作為廣汽本田旗下混動車型，都有著不錯的口碑。本田的混動系統是業界公認的一套優秀的高經濟效應的混合動力系統，放置在這兩款車的身上更讓這款車的實用性進一步凸顯，不僅提升了行駛品質，更保證了燃油經濟性，還順應未來政策趨勢，並且滿足了國六排放標準。