加價的時代，基本上過去了！以前Tiguan加兩萬，還要等兩個月，不加價，等半年！現在呢？現在的車不是沒得選！別慣著他們！雷克薩斯本來就價效比不高！二線品牌裡面，凱迪拉克已經超雷克薩斯幾條街了！

雷克薩斯新款ES200，值不值得取決於您關注的買車方向是哪裡？品牌，動力，操控，經濟，舒適，安全，配置，空間等，無非購買人也就要求這些，先說說品牌：在中國，BBA是華人的首選豪華車，其次是二線豪華品牌，但是雷車的品質正在一點點的擴大，知名度也在很快的提升，品牌影響力現在不輸一線豪華品牌，只是時間的問題。

再說說動力：車輛使用過程中百分之六十的動力城市用不上，多數車主都是日常使用，品質生活，所以動力不在雷克薩斯車上體現也正常，因為設計師就是想給客戶一種安逸的體驗，換擋平順，加速柔和，但是雷車不代表沒有能力研發高效能車輛，雷克薩斯擁有很強的研發效能部門，比方說神車LFA，量產LC，GS，IS，RC，這些系列車型都有不俗的高效能動力表現，但是雷車真正意義上是用車來傳遞給高階客戶的一種生活方式，體會，品嚐，享受。

操控：這一代TNGA平臺下的車底盤調教絕對是可以匹敵德系車輛，可以試駕感受一下就瞭解了。

經濟：日系品牌使用成本都比較低，4年10萬公里全車免費保養保修，油電的6年15萬公里全車免費保養保修，油耗也比較低，故障也基本沒有，進口身份帶來的高保值率，所以經濟性完勝。

舒適：自己體會！不過多說。

安全，全車10氣囊，全系標配LSS+,引擎蓋上行人保護氣囊，都是標配的。車身剛性優。碰撞測試全是G。

配置：基本上很全了，

空間：我覺得是日本人設計時打了個擦邊球，空間大小正好是夾在奧迪A4L和A6L中間這麼一個大小，寶馬的3系加長和5系加長中間，賓士C加長和E加長中間。長4975，寬1866，高1447，軸距2870。

說了這麼多，一句話，不追求極限加速感的朋友可以選擇ES200，因為它很均衡。

需要不同 選車也不同 你體會過超車，有心無力的感覺的時候 你就明白了 。200車型連10萬級別車型都很難超