第一點:外觀和內飾,這個主要看個人喜歡!
第二點:兩款車配置的不同。
1:瑞虎5X長寬高4358/1830/1670軸距2630,瑞虎3長寬高4420/1760/1670軸距2510
兩款車除了輛車的高度一樣,長寬和軸距有些差別。
2:另外兩款車的後懸掛不一樣。瑞虎5X是扭力梁非獨立懸掛,瑞虎3是雙連桿獨立懸 架。兩款懸架的區別:雙連桿要比扭力梁式好一些!但就日常使用而言,這兩者的 差距並不大!首先雙連桿雖然是獨立懸架,但和多連桿獨立懸架還是有一定的距, 是獨立懸架中結構原理相對簡單的型別!舒適性上較扭力梁要好一些,但在承載能 力、抗衝擊能力和耐用性上比扭力梁是要差一些的,這個是結構的原因,由於扭力 梁在行進中要承受很大的扭矩,所以材料多數都很粗壯。
3:兩車的整車質保,瑞虎5X是三年或十萬公里而瑞虎3是三年或六萬公里。
第三點:最主要的也就是兩款車的發動機都是相同的,都是1.5L自然吸氣發動機。最大功率 85KW,最大扭矩143牛米。主被動安全配置兩款車也是相同的。
第一點:外觀和內飾,這個主要看個人喜歡!
第二點:兩款車配置的不同。
1:瑞虎5X長寬高4358/1830/1670軸距2630,瑞虎3長寬高4420/1760/1670軸距2510
兩款車除了輛車的高度一樣,長寬和軸距有些差別。
2:另外兩款車的後懸掛不一樣。瑞虎5X是扭力梁非獨立懸掛,瑞虎3是雙連桿獨立懸 架。兩款懸架的區別:雙連桿要比扭力梁式好一些!但就日常使用而言,這兩者的 差距並不大!首先雙連桿雖然是獨立懸架,但和多連桿獨立懸架還是有一定的距, 是獨立懸架中結構原理相對簡單的型別!舒適性上較扭力梁要好一些,但在承載能 力、抗衝擊能力和耐用性上比扭力梁是要差一些的,這個是結構的原因,由於扭力 梁在行進中要承受很大的扭矩,所以材料多數都很粗壯。
3:兩車的整車質保,瑞虎5X是三年或十萬公里而瑞虎3是三年或六萬公里。
第三點:最主要的也就是兩款車的發動機都是相同的,都是1.5L自然吸氣發動機。最大功率 85KW,最大扭矩143牛米。主被動安全配置兩款車也是相同的。