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1 # 驃騎府
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2 # 司徒花少
我的是光陽勁麗GP125電噴。我遇到的問題就是 :電池1000公里壞了。缺點。每1000公里就要換機油。經常打不著火。還是新車。。原廠電池180元,125排量。油耗3-5個。振動大。發動機好熱。優點。操控好。做工好。外觀設計好。配置高。車身價格實惠。配件維修貴。建議:合適人群:玩車的,年輕人經得起折騰。錢多的。空閒時間多的 ,因為分分鐘你要推車回家,不合適人群:剩心的。對於油耗要求低的。不會突然半路拋錨的!
國際慣例先上圖,下圖為三陽FNX150,價格是14800。
下圖為標緻speedfight150,目前價格為15200元起。
兩款車配備的發動機不同,三陽FNX150是單缸風冷兩氣門,排量為150CC,最大功率為8.3KW,最大扭矩為11.5NM,動力表現還不錯,噪音和震動並不大,與三陽小鋼俠上面的那顆大嗓門發動機相比,要內斂很多。
從配置上來說,FNX150將更多的注意力傾斜到了提升感官和舒適性的配置上,例如全車LED燈光,大面積LED背光儀表,油漆質量過硬,做工也不錯,能給人留下好印象,安全方面配置了博世的ABS前後雙通道,值得點贊,這是國內唯一一款價位在15000內配置了ABS的踏板車,另外零後仰懸掛系統也有配備,但是相對而言,這款車對比臺灣的FNX125還是有一定程度的縮水,三零隻剩下一零,另外的零延遲啟動系統和零噪音零汙染怠速系統沒了,臺灣本地的FNX125發動機雖然排量小,但是技術含量更高。
這款車還裝備了與標緻SPEEDFIGHT 125相同規格的輪胎——正新提供的前後130/60-13寬幅真空輪胎,雖然不是半熱熔,但是憑藉較寬的胎款,依然有不錯的抓地能力,行駛時寬幅的輪胎提供了良好的穩定性,不論是彎道還是緊急制動,沒有一絲打滑跡象,彷彿有一股吸力將你和車輛“摁”在地面上。
如果要談駕駛樂趣和動力表現,無疑是標緻speedfight150佔優,但是也並不缺少實用性,除了那個腳踏處礙事的鼓包,其他方面與一般踏板車並無二異,也能作為個人交通工具通勤和代步,拆了後腳踏和後視鏡也能馬上下賽道耍帥,適合喜歡玩樂的年輕人。而FNX150比較均衡一點,外觀更符合低調內斂的中青年人士的審美,騎起來輕快不喧鬧,顏值不錯,做工精良,我覺得也不錯,至於所謂的運動能力,你聽聽就好。