車貴了，保養自然要貴不少，換同樣的東西，賣價就不一樣，還有工時費什麼的亂七八糟的費用。再說了，開豪車為什麼？不就是有錢嗎，要賓士做一次保養和夏利一個價，還上哪顯示有錢來，上哪顯示身份去，你說對不。別說什麼四兒店的東西就好，就是絕對原廠的，被坑的人也不少，是不是。

其實也不像說的那麼嚴重，因為是賓士，所以保險費中的車損險會高些。保養費肯定高很多，看你買賓士的哪一款車了。如果是50萬或者以上，常規保養費大概每次在2000以上。還有就是有什麼小擦掛之類的，要做鈑金，做漆，肯定會很貴，但應該還是沒有到讓你懷疑人生的地步。至於換個配件，也許以你的經濟條件，也可以承受。但是，（一般情況下，但是之前的話，都是廢話）所有這些合起來，你就應該懷疑人生了！如果不是家底厚實，如果不是要做生意蹦個面子，真沒有必要去買它！建議僅供參考！

客觀的講賓士車也是消費品 目前在國內還屬於高檔消費奢侈品的行列。後期的維護和保養相對而言要比普通中國產或是合資車要貴一些，但也不是貴的離譜。就拿我們買房子來說，有普通的高層和低密度的別墅。二者之前的配套物業服務標準都不一樣，享受的服務價值也不一樣，作為賓士經銷的一線員工可以詳細的說明賓士維修保養的一些細節。

1 賓士車輛的整車質保週期是三年不限里程，這一點就是說只要不是人為損壞或是碰撞引起的配件損壞是可以正常保修更換的，不用車主承擔費用的。即便是意外爆胎或是緊急救援在三年之內都會享受到免費的道路救援。

2 工薪階級40萬左右的車輛日常的維修保養 主流四缸發動機的保養套餐是1000左右，六缸的保養套餐是1500左右。保養間隔都是一萬公里或一年，同時購買兩次保養價格還會更便宜。相比普通車輛5000公里保養一次四五百的價格也不是很離譜，在等待維修保養的時候可以在乾淨整潔的客戶休息區吃簡餐，喝咖啡結交朋友這些都是價值所在。車修好的同時車輛也會享受到高品質洗車服務。

所以說如果是客觀的評價賓士的維修保養收費貴不貴完全可以從得到的價值角度去考慮，仁者見仁智者見智！