如果是正在值勤的救護車，社會車輛應該讓行，雖然救護車闖紅燈，但是還是社會車輛全責，無爭議。但是正在值勤的救護車和正在執勤的消防車再加上正執勤的警車，三臺車在一個沒有紅綠燈的丁字形路口碰撞，要如何界定，那就不得而知了。

救護車如果在執勤過程中不存在【闖紅燈】的定義，社會車輛需要避讓否則要擔責。

參考《道路交通安全法》第53項規定：警車、消防車、救護車、工程搶險等特種車來那個在執行緊急任務中可以使用警報器、警示燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度、以及訊號燈的限制。

【同款規定中註明：遇到執勤中的特種車輛，其他車輛和行人應當讓行。】

規定的理解並不難，這類車在執行任務中是不存在闖紅燈行為的，當然也必須在保證安全的前提下，不過社會車輛如果沒有讓行的話責任不在於特種車輛，因為不安全的情景是由社會車輛造成。

不過如果社會車輛是在正常行駛過程中，救護車因為判斷錯誤導致事故，這種情況有一定責任，具體定責要根據現場監控判斷，其實自己也是心知肚明的。

救護車有必要讓行，包括消防車也有絕對必要讓行，對醫療行業熟悉的話對黃金搶救時間應該有了解。

一般事故導致的損傷如大出血、休克、溺水、觸電或者氣道梗阻等緊急情況，黃金救援時間僅有4分鐘，尤其是氣道梗阻如果沒有在2分鐘內施救後果都是不堪設想的。而救護車的規定是在接電之後5分鐘內發車，在15分鐘內達到，這期間實際已經錯過了最佳救護時間，之後採取簡單處理或者在車上進行救護等待到醫院接棒，如果期間出現意外或者擁堵，大部分情況下就是一條人命。

所以不論有再緊急的事情，遇到救護車也應該讓行，救援的很殘酷的，作為普通人不想去參與這個事業的話讓行就是為這個事業的發展做一份貢獻，沒有什麼比生命更重要，即使是別人的生命。

遇到這種情況第一時間牌照取證之後放行救護車，供參考。

按理說都會禮讓，是我也會讓，但是要看清楚能不能讓得下來，其次查清楚救護車到底是不是救人，還有不要以為救人就不要命的亂開，要別人無條件的去撞牆讓你，看清楚確保安全通行，希望不要人沒有救到出交通事故，到時候都是你和你家人的事，沒有誰來幫你

救護車在執勤過程中也並非是不管不顧隨意違章的，社會車輛在路口與執勤車輛發生碰撞還要以當時的情況來定責。

首先，社會車輛必須要優先讓救護車通行，如果你明明聽到警笛，並未做減速避讓的行為，發生事故，必然社會車輛全責。反之，如果你已經做了減速和避讓，並且沒有超速，但救護車把你撞了，那救護車就有責任！