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  • 1 # 知足常樂0724

    汽輪發電機組的轉速是決定同步交流發電機頻率的。在並列上網是要與電力系統大網頻率同步的。這是發電機組三個條件之一。發電機組發出的功率大小是透過汽輪機的供氣量的多少來控制的。這一套裝置非常精密。

    ♛汽輪發電機的工作原理。

    ●汽輪發電機組只是將蒸汽工質透過汽輪機轉化成為機械能的一種裝置。透過連軸器帶動同步交流發電機工作。

    ♛汽輪發電機組有一套十分複雜的汽量調節系統。 汽輪發電機的工作是由蒸汽作用在汽輪機轉子上的作用力矩M汽和發電機轉子受到的負載反作用力矩M阻之間的平衡關係所決定的,當作用力與反作用力相等時,即M汽=M阻,汽輪發電機就處於等速轉動的穩定工況,但外界使用者的用電量是在不斷變化的,即M阻是在不斷變化的,所以汽輪機的進汽量也必須相應的改變,保證M汽=M阻,否則汽輪機的轉速將隨外界負荷發生大幅度變化,當外界負荷增加時,轉速下降,外界負荷減少時,轉速增加。所以,發出的電能電壓與頻率忽高忽低,這是絕對不允許的。為了保證電能質量和機組的執行安全,所有機組都必須裝有調速系統,調節汽輪機的進汽量,以適應外界負荷的變化,這就是汽輪機調速系統原理。

    ●汽輪機調速系統的組成部分包括:(1)感受元件:調速器(或調壓器)(2)傳動放大機構:錯油門,油動機(3)配汽機構:調速汽門及傳動裝置(4)反饋裝置。所以,汽輪機調速與發電機系統原理圖如下:

    ♛背壓式汽輪機所帶電負荷與排氣壓力的關係:背壓式汽輪機的基本原理是以熱定電,也就是說:背壓使用者的用汽量決定了汽輪機所拖動的發電機的輸出功率,而不是由發電功率決定背壓引數,如果電負荷很少,也就是說進汽流量很低,它就決定了背壓流量很低,此時當背壓引數能滿足使用者的用汽引數時,額定排氣壓力不會降低,當背壓引數不能滿足使用者的用汽量引數時,排氣壓力會降低(此是進汽引數不變的情況,通常進汽引數會隨之變化).如果背壓流量太小(低於背壓式汽輪機的最低安全執行工況),機組就無法保證穩定安全運行了,這是執行時應該引起注意的,如果使用者的用汽量已經得到了滿足,新蒸汽是無法補充的.。

    ♛另外,同步交流發電機組供給電樞轉子產生勵磁裝置有一個小功率的直流發電機,一般都為幾十伏,勵電壓一般不變,即使變動也很小,而勵磁電流的火小,由磁場變阻器或自動勵磁調節器調節。它的作用是將發出來的直流電,供發電機轉子磁極繞組勵磁電流以產生磁煬,勵磁電流在發電機空載射,改變其大小可以改變發電機的端電壓高低,在發電機併網帶負荷時,改變其大小,可以改變發電機的無功功率。

    知足常樂於上海2019.11.14日

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