說實話不建議購買。雖然價格很便宜，長城現在重點是要做中國suv領導者，沒工夫造轎車啦。長城c30 可能新車前兩年還能跑跑，一旦三年後問題不斷。

質量真的很爛。尤其二手車買回來三天兩頭往汽修廠跑誰都受不了。車子全身多處生鏽，感測器故障，難掛擋，人體工程學設計不合理等等諸多問題。

新車綜合油耗來看算省油，但是二手就無法背書了，這要看車況、是否及時保養等，建議找第三方機構檢測一下這臺車的車況。除此之外，想要做到省油，還需要良好的駕駛習慣。

優點：指向精準 空間夠用 座椅舒服 穩重 大氣 保養便宜

缺點：噪音大 內飾差 舒適性差

這是小熊油耗截圖自己看！總得來說油耗不錯！

如果買車的標準以節油來考慮的話，那麼我建議你還是騎車或買個電動的。買車應該考慮省不省心。我朋友有輛長城h6.據說不省油。c30就不太清楚了，但是我知道同級別的車裡，花冠應該是比較省油的，而且還省心。當然我不是不支援中國產推薦日貨，我只是就事論事的把我所瞭解的些許事實闡述一下，不喜勿噴，

長城汽車的C30，雖然這是一家專做SUV的品牌，但它在轎車上的造車工藝還是很不錯的，至少品質上也不會太差，否則旗下的車型也不會擁有著如此大的保有量。長城C30的官方售價區間為5.49萬元到7.49萬元，這樣的價格想必僅為COROLLA的一半，這也正是自主品牌的優勢所在。

日系車的設計大多數都比較中庸，COROLLA也不例外，說不上有太多的美感，而這款長城C30的設計則要比它高出一些，這也是自主品牌這幾年以來的一個提升。多橫幅式的進氣格珊均採用了鍍鉻的裝飾，帶來了較為年輕的視覺感，也讓整體上有著更強的衝擊力。

雖然這是一臺長城的轎車，但在車內還是能夠看到和長城SUV相似的風格，三幅式的方向盤和老款H6上的造型基本上完全相同。鑲嵌式的中控液晶螢幕也帶來了不錯的檔次感，且全系都標配了倒車影像的配置，貫穿式的銀色飾條也讓整體上看起來更加的年輕。該車的部分版本還搭載了胎壓監測和ESP，也讓這款小車的安全性更強。

該車仍然沒有配備渦輪增壓發動機的搭載，我想更多的是為了省心，長城C30全系都搭載了一臺1.5L的自然吸氣發動機，最大的輸出功率可達78千瓦，最大的扭矩可達138N·m。在傳動方面，與之匹配的僅有一款5檔手動變速箱。讓人有些遺憾的是，該車全系都沒有自動擋的搭載，所以似乎也讓我們的選擇更少，不過換言之，這款車的油耗並不高，在保定地區，很多出租車都採用長城C30，油耗大約是6.8L左右。