車輛在正常行駛過程中經常出現空加油的現象，要分是在那種情況下發生的，才好能知道什麼原因。車輛能夠行駛，完全是依靠離合系來傳遞，來自發動機的動力，如果是離合器繫有問題，就會出現此情況的發生，就這個問題進行具體的解析一下。
自動擋車型: 自動擋車的加減擋，是根據車輛的行駛速度和發動機的轉速進行的。例如:車輛在減擋時，由於是深踩油門踏板，發動機的轉速升高，電腦就會下達減擋提升變速箱扭矩的指令，從而實現車輛減擋提速。也就是說，自動擋車型不管是減擋或是加擋，都會有短暫空加油現象的發生。
手動擋車型: 手動擋車的加減擋，不同於自動擋車完全由電腦執行完成。它完全是依靠駕駛人操作，油門和離合器來完成換擋，如果是兩者配合不好，就會有加空油現象的發生。如: 車輛在行駛中換擋， 踩離合提前於鬆油門的時間，離合斷開了發動機的傳遞，這時還在給發動機供油，發動機轉速迅增。或者是，加油時機提前於抬離合的時機。這些同樣會有空加油現象。
手動車輛在平路或上坡時正常行駛中: 手動擋車輛在正常行駛時，沒有進行加減擋，更沒有去踩離合器，只是急加油，這是有空加油現象。這就證明，離合器片過度磨損，加油時，發動機轉速升高，離合器片與飛輪轉速不同步，由於離合器片過度的磨損而打滑，就會出現空加油現象。上坡時，車輛為了完成坡道路程，而踩下油門踏板加油時，由於離合器片過度磨損，同樣會出現空加油現象，特別是重車。
車輛在正常行駛過程中經常出現空加油的現象，要分是在那種情況下發生的，才好能知道什麼原因。車輛能夠行駛，完全是依靠離合系來傳遞，來自發動機的動力，如果是離合器繫有問題，就會出現此情況的發生，就這個問題進行具體的解析一下。
自動擋車型: 自動擋車的加減擋，是根據車輛的行駛速度和發動機的轉速進行的。例如:車輛在減擋時，由於是深踩油門踏板，發動機的轉速升高，電腦就會下達減擋提升變速箱扭矩的指令，從而實現車輛減擋提速。也就是說，自動擋車型不管是減擋或是加擋，都會有短暫空加油現象的發生。
手動擋車型: 手動擋車的加減擋，不同於自動擋車完全由電腦執行完成。它完全是依靠駕駛人操作，油門和離合器來完成換擋，如果是兩者配合不好，就會有加空油現象的發生。如: 車輛在行駛中換擋， 踩離合提前於鬆油門的時間，離合斷開了發動機的傳遞，這時還在給發動機供油，發動機轉速迅增。或者是，加油時機提前於抬離合的時機。這些同樣會有空加油現象。
手動車輛在平路或上坡時正常行駛中: 手動擋車輛在正常行駛時，沒有進行加減擋，更沒有去踩離合器，只是急加油，這是有空加油現象。這就證明，離合器片過度磨損，加油時，發動機轉速升高，離合器片與飛輪轉速不同步，由於離合器片過度的磨損而打滑，就會出現空加油現象。上坡時，車輛為了完成坡道路程，而踩下油門踏板加油時，由於離合器片過度磨損，同樣會出現空加油現象，特別是重車。