回覆列表
  • 1 # 天心自成

    東西反射的光的波長不斷增大,從紫外往紅外變在往微波變,看攝像鏡頭能夠感應的波段和計算機的處理方式,直到感應不到光的能量。

  • 2 # Ghost7096

    一般情況下你把攝像機裝在飛船裡面,攝像頭和飛船是保持同一速度一起運動,他們保持相對靜止,所以攝像機畫面上可能沒有什麼變化,你想問的應該是把攝像機裝在飛船外面,這種接近光速的情況下不知道攝像機有沒有能力去處理影象資訊,畢竟像我們平常生活中都有慢速攝像機去應對比較快的運動。

  • 3 # 快樂剪影

    設想最簡單的情況,光速飛船內安裝攝像頭成功實現光速飛行,攝像頭為記錄艙內駕駛人以及其他人員的安全情況,安裝在飛船內前頭照向飛船內後方。

    攝像頭的基本原理是必須有光線進入鏡頭投射到感光元件上。這個光線是物體透過折射、反射、發射等方式對外傳播的光線,這些光線又是科學家們曾經爭論得光粒子或者是光波。無論是哪一種,都是可以分段傳播的。而且速度是恆定的光速,不隨觀察者的觀察改變速度,光束離開發射物依然堅持著自己的速度堅定不移的直線前進。

    靜止時,攝像頭正常工作,記錄所有光線資訊。所有能發射,反射光線的物體都會以電子資訊被記錄在存貯器內。

    現在,飛船逐漸加速,速度不斷提高,物體反射,發射的光線形成的影像在還沒有傳播到達鏡頭前就被該物體的實物趕超,這一過程,進入光線感測器形成影片訊號的光線是逐漸減少的。速度越大,光線向前傳播的距離與實物向前運動的距離拉開的距離越小,速度達到一定速度時,拉開的距離剛好是艙內尾段到達鏡頭的距離,鏡頭內的光線仍然是艙內全部影像資訊,當速度繼續提升,拉開的距離是鏡頭前的駕駛人距離鏡頭的距離時,艙內尾部光線無法進入鏡頭,鏡頭前的駕駛人光線仍然可以進入鏡頭,形成影像。速度再提升,影像向前傳播的距離等於實物向前移動的距離時,也就是達到了光速,鏡頭前只有實物所在的位置才有實物的光線資訊,要想讓鏡頭拾取光線資訊,除非把實物也塞進鏡頭,就是說這時鏡頭沒有光線記錄,影片是黑的。速度繼續提升,光線不但不會超前實物發出,而且還會被拖慢發出。速度不斷提升,物體將不會再有連續的光線發出,每束光子之間的距離將會變的相距遙遠,直到看似不再向外發射光子。

    所以,攝像頭記下的影像應該是這樣的:速度逐漸提升到光速,駕駛員背後完整的全畫面由遠及近影像隨時間推進逐層變黑,然後駕駛員變黑,最後鏡頭全黑(需要照明裝置在攝像頭位置提供充足照明)。

    以上僅是個人理解。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 現代ix35為什麼受到有些人的歡迎?