也不是說不方便，只是有一定的侷限性，一般的問題外面小點的修理廠很難處理，也沒有配件，只能去4S，而4S的收費大夥是都知道的！其實後期保養維修方不方便主要看車型的保有量，保有量越大零配件供應也就會越完善，後期維修技術的普及率也就會越高！現在在大街上一眼望去，三菱的車已經是鳳毛麟角了！

最好找個大點的修理廠 還是可以的！

困難程度看你要保養什麼了，撇開費用來說，小保在附近汽修廠就能完成，怕被坑就自帶機油那類要換的物料，如果是一些重要配件，附近又沒有4S店，那就看運氣啦

其實三菱在國內的網路很完整，所以常規的保養維護非常簡單。Eclipse Cross與歐蘭德、Mitsubishi ASX一樣都來自於三菱的GS平臺，所以為在常規的維護保養以及後續的零配件保障方面都不用發愁。

唯一需要擔心的就是後窗的異形玻璃，因為太過於特殊，未來更換維修的地點以及 後期有所侷限，同樣也由於量少、供應商稀缺等原因導致了價格高昂，所以對於這臺車的選擇還需要慎重！

三菱作為日本的軍工企業，生產的汽車還是都比較皮實耐用的，保養很簡單，使用很直接，不需要憐香惜玉，是出了名的好養的車。但三菱用的一般都是較成熟的技術，這也導致他沒有其他品牌車看來那麼多高科技和那麼先進，品質看起來不那麼高階。沒有太大缺點也沒有明顯優點這也是三菱在國內不溫不火的原因，家用這些都還是非常不錯的，穩定可靠。