題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。自主品牌發展迅速,在這其中已經形成了以長安,吉利,長城為代表的第一梯隊,從企業構成來說,長安是國有車企裡邊發展最好的,那麼在選車的時候長安適不適合作為首選呢,我來給大家分析一下。首先說這個品牌的優勢。第一點是車型佈局全面,可選擇性要更多,在自主品牌當中,大部分車企目前的中心都在SUV車型上,但是長安目前發展比較均衡,轎車,SUV與商用車都有不錯的表現,所以這算是比較明顯的優勢。第二點是保有量大,口碑比較不錯,在吉利還沒有崛起的前幾年,長安在自主品牌當中一直充當一哥的位置,雖然轎車賣的不如吉利多,SUV不如哈佛多,商用車不如五菱好但是加在一起就賣的多了,最起碼主要車型買來不用擔心後期維修保養的問題。第三點是技術基礎比較深厚,雖然長安福特佔據了年利潤的大部分比例,但是長安在自主品牌技術方面一直以來也是比較努力的,這麼多年裡邊取得的成果也是比較不錯,高效率藍鯨發動機,出色的底盤調校都是它的優勢,而這一點是很多自主品牌所不具備的。再來說說缺點。第一點就是機油增多而且處理的措施沒誠意,這個想必不用多說,25萬車主就是個見證。第二點是價格要比同級別車型高一點,今天給我留言的朋友說到了本來看好CS75,但是價格貴兩萬,直接買了H6,所以說定價有點飄了,並且優惠幅度不大。第三點就是車身生鏽,這個好像是通病,但是長安比較嚴重。第四點是油耗我有一臺長安,每次加油心都疼。
總結來說長安的整體品質還是過關的,在很多關鍵地方來說優勢也是比較明顯但是選擇的話要考慮好那些缺點是否能夠接受,畢竟買車不是鬧著玩的。
題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。自主品牌發展迅速,在這其中已經形成了以長安,吉利,長城為代表的第一梯隊,從企業構成來說,長安是國有車企裡邊發展最好的,那麼在選車的時候長安適不適合作為首選呢,我來給大家分析一下。首先說這個品牌的優勢。第一點是車型佈局全面,可選擇性要更多,在自主品牌當中,大部分車企目前的中心都在SUV車型上,但是長安目前發展比較均衡,轎車,SUV與商用車都有不錯的表現,所以這算是比較明顯的優勢。第二點是保有量大,口碑比較不錯,在吉利還沒有崛起的前幾年,長安在自主品牌當中一直充當一哥的位置,雖然轎車賣的不如吉利多,SUV不如哈佛多,商用車不如五菱好但是加在一起就賣的多了,最起碼主要車型買來不用擔心後期維修保養的問題。第三點是技術基礎比較深厚,雖然長安福特佔據了年利潤的大部分比例,但是長安在自主品牌技術方面一直以來也是比較努力的,這麼多年裡邊取得的成果也是比較不錯,高效率藍鯨發動機,出色的底盤調校都是它的優勢,而這一點是很多自主品牌所不具備的。再來說說缺點。第一點就是機油增多而且處理的措施沒誠意,這個想必不用多說,25萬車主就是個見證。第二點是價格要比同級別車型高一點,今天給我留言的朋友說到了本來看好CS75,但是價格貴兩萬,直接買了H6,所以說定價有點飄了,並且優惠幅度不大。第三點就是車身生鏽,這個好像是通病,但是長安比較嚴重。第四點是油耗我有一臺長安,每次加油心都疼。
總結來說長安的整體品質還是過關的,在很多關鍵地方來說優勢也是比較明顯但是選擇的話要考慮好那些缺點是否能夠接受,畢竟買車不是鬧著玩的。