新手朋友的坐姿往往太過靠前，應在熟練中慢慢將座椅調整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可；靠背位置也不應過於垂直，儘量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕鬆獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部；方向盤在市區駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置於較低位置。

視線不應緊盯眼前：市區內應直視前方五六十米處；高速路面應視線應在兩百米以上；行進中，經常同時注視前方几輛車的執行情況；跟車緩慢移動時至少應透過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進；必要時，偏出佇列半個車身，以便及早了解前方情況。

我來回答你吧，因為本人做過4年教練員。1，坐姿靠椅的角度一般以100度至110度較為合適，90度誰坐誰不舒適，所以一般不採納，大於110度又太坦了，背會靠的很後從而不利於駕駛，所以100度至110度是較為合適的角度，在這個角度之間自己能感覺到最舒適的位置，自己調節。2，坐椅前後手的距離，自己後背靠在坐椅上，伸出左手或右手都可，然後把手放在方向盤最上方的12點位置，我們的手腕處正好對準12點的位置為最佳距距。3，腳的距離，手動自動檔車都一樣，不管是離合，剎車，油門、當我們的腳踩到底之後腿部還有一點彎曲的餘量為最佳，太靠前了踩離合，剎車與油門會不靈活，不利於駕駛，太靠後了腳不能把離合和剎車踩到底而造成危險。以上三點如做到了就是比較舒適與安全的坐姿，供大家參考。

調節座椅前後，在“腳能輕鬆把剎車踩到底，膝蓋仍有一定角度” 前提下儘量靠後。

調節方向盤位置，手臂伸直後手腕能搭在方向盤上緣。同時保持儀表盤的視線良好。

調節左右後視鏡位置，地平線在鏡子中間稍偏上一些，儘量少的看到自己的車體，但還要帶上一個邊。

調節車內後視鏡位置，保持後方視線良好。

以上是跟安全相關的調整，其他比如座椅高低，靠背角度，讓自己身體舒服就可以了。