綜合看，全國多地重大專案集中開工，鋼材需求加入回暖，庫存有望進入去化階段

主流鋼廠如沙鋼挺價，期貨現貨市場風險可控，有利於後期鋼價穩步走強

多省重大專案集中開工，鋼價是否會繼續反彈？

而多省重大專案的集中開工只不過是需求環節中的一些表現。

從國際宏觀角度來說：“餓虎撲食不擇手段”！去年，美國全球開打貿易戰爭的背後反應出的是全球經濟惡化的現象。諸多國家經濟增速下行、貨幣大幅貶值等國際問題突出。

而中國，雖然難以“獨善其身”，但是依靠龐大的市場和集中的社會主義市場經濟優越模式，一定程度上抵抗住了這波浪潮，艱難維持住了經濟目標。成為未來世界經濟的重要“領頭羊”。

在全球經濟至暗時刻依然能夠實現不菲成就的中國，後市也依然會更加努力以及奮進！這是我們中華兒女努力奮鬥換來來之不易的“國運”。也是我們實現民族復興之夢的必然堅持的道路。

由以前的“供給側供給改革”到現在的“需求側供給改革”的政策轉變，就是我們高層對中國經濟後市發展的重要政策改變。

重視國內外“需求市場”。

供給能力，反映出一國當下的生產能力、科技創新能力等綜合實力，而需求能力則反應出一國當下以及未來的財富狀態。能夠刺激國家生產力、科技創新能力等的不斷提高！

舉一個很現實的例子：上世紀二戰時期，以當時的社會生產力條件，美國能夠憑藉一國之力。短短几年生產幾十艘航母群，數量龐大的飛機坦克。重要的原因有二！一是，當時美國掌握這樣的生產技術，具備龐大的資源滿足這樣的生產能力；二是，二戰提供了龐大的市場需求，這樣的需求刺激著美國必須要具備這樣的生產能力。

二戰後，美國進一步擄取了天價財富，成為了世界政治、經濟、軍事的霸主！

百年將過，現在的生產力水平較當年進步何止千里，反觀當下，中國也才近年才實現航母中國產條件！

前兩年經歷了的房地產浪潮，目前雖然潮水退去，但是仍有之前的眾多房地產專案在趕工建設，特別是春節過後，2019年上半年開工高峰，將對鋼價形成支撐；

其次，中國的基礎設施建設規模將進一步回升。基建是在國內經濟疲弱狀態下拉動內需的重要手段，當前中國經濟狀態滿足基建回升條件。這是一個極大的市場，將帶動建材商品的強勢上漲；

此外，嚴冬已過，環境問題不再突出，建材、鋼鐵、煤炭行業的環保限產問題將大大減少，而經歷了春節前後行業裝置檢修，新春里正是開工上馬的重要時間。

所以，關於後市鋼價，我還是持有樂觀態度！