VSC是豐田的叫法，其他車叫ESP，這你就知道啥意思了吧？去修理廠用電腦檢測一下故障碼看看，一般是感測器訊號有故障

VSC是指車身穩定控制系統，目前與VSC車身穩定控制系統功能相近的系統還有寶馬的DSC動態穩定控制，大眾的ESP電子穩定程式。

VSC是由豐田汽車公司開發的一種主動安全系統。VSC系統能夠實時監控駕駛者的操控動作、行駛中的路面資訊以及汽車的運動狀態，並不斷向發動機ECU控制單元和制動系統ABS控制單元發出指令。當駕駛者操作不當或路面異常時，VSC系統會用警告燈警示駕駛者。

VSC系統還可以透過控制發動機節氣門，以調整發動機的轉速，並對每個輪子的驅動力和制動力來修正，阻止汽車的過度轉向或轉向不足。VSC控制單元不斷的監測並處理從轉向系統、車輪和車身上的感測器上傳來的訊號，當感測器檢測出車輛側滑時，系統能自動對各車輪的制動以及發動機動力進行控制，來保證車輛的行駛安全。

VSC系統擁有三大特點：

實時監控：VSC系統能夠實時監控駕駛者的操控動作（如轉向、制動和油門等），並不斷向發動機和制動系統發出指令。

主動干預： VSC系統可以透過控制發動機節氣門，來調整發動機的轉速，並調整每個輪子的驅動力和制動力，來修正汽車的過度轉向和轉向不足。防止車輛側滑，保持車輛的行駛穩定。 　事先提醒：當駕駛者操作不當或路面異常時，VSC系統會用警告燈警示駕駛者。 　VSC燈亮往往會伴隨著發動機故障燈和驅動防滑燈同時點亮，偶爾也會點亮ABS燈。不管是哪個控制系統檢測到異常狀態都會引起VSC燈亮。常見的有以下幾個原因：

發動機功率下降：

火花塞或點火線圈工作不良，導致發動機缺缸，引起發動機功率下降。

進氣系統洩漏（常見於真空管老化）或排氣系統堵塞（常見於三元催化失效或堵塞），引起發動機功率下降。汽油泵工作壓力低或汽油濾芯過髒，導致整個燃油系統壓力低，噴油嘴噴油量不足，引起發動機混合氣過稀。個別噴油嘴損壞或堵塞也會導致此類故障。汽油品質差，如95號或98號加了92號的汽油。

ABS系統故障：

輪速感測器損壞。

軸承間隙過大輪速感測器於訊號輪之間有異物ABS系統內部故障轉向角度感測器損壞

其實不論是何種原因引起的VSC燈亮，對於車主來說都是自己解決不了的，建議如果在行駛當中VSC燈點亮，可以找個安全停車的位置，停車後熄火再次啟動發動機來觀察VSC燈的狀態，如果正常，可以繼續行駛，可能是控制系統在監控中發現偶發的訊號不良。如果還是常亮，就找一家專業的修理廠進行電腦的檢測與故障的排除了。