俗話不是說了“早買早享受，晚買享折扣！”
雖然特斯拉Model3不斷下降的售價，割了許多迫不及待想要體驗新鮮事物的使用者的韭菜，但中國現代最著名的“哲學家”境澤先生的“真香”定律還是指引著一批又一批“韭菜”前仆後繼的奔入特斯拉的懷抱。降價了老使用者肯定是鬱悶的，畢竟誰的錢也不是大風颳來的，但是一茬一茬的新使用者等的不就是這個麼，早買了你就會提前享受到周圍人羨慕的目光和稱讚，等特斯拉都滿大街跑的時候，你也就只能享受個折扣啦！
特斯拉的馬斯克先生不是已經說過了，特斯拉就是要加速世界向可持續能源轉變，這個口號可不只是喊喊的，賣高價就只能成為少數人的玩具，無法實現這個偉大的目標，只有讓千家萬戶的門前和樓下都停著新能源車才能對能源轉變起到作用，所以不只Model3將來還可能會降價，剛剛上市的ModelY未來可預期的可能也會降價，這是從大的方面，企業的使命方面，註定要成為事實的。
而至於大家都不等降價可能的原因有很多，大都督感覺主要有以下幾點：1.人家根本就不差錢，特斯拉已經不知道是家裡的或者個人的第幾臺車，根本不用去考慮未來幾個月的降價，完全是為了想要第一時間體驗；2.畢竟買新能源車的還有一線城市的使用者為主，好多都有政策的原因，這個涉及到比較複雜，比如北京是限購，搖到號以後需要在規定時間內買車使用，上海就可能是限行限外導致的搶購；3.ModelY相比M3空間優勢還是很明顯的，對家庭只有一臺車的使用者，還是更有吸引力一些，所以放棄M3去買MY，也是情理之中。
隨著MY國內不斷的交車，可以預見的是未來MY的銷量可能會影響到M3的銷量，但是畢竟價格還是差著一些，想要達到M3的銷量可能會存在難度，2021年特斯拉的銷量目標是75萬臺，相比20年的50萬臺增長50%，其中主要貢獻應該就來自MY了，為了完成這個銷量目標，可以預期的是MY的降價很快就會到來。
俗話不是說了“早買早享受，晚買享折扣！”
雖然特斯拉Model3不斷下降的售價，割了許多迫不及待想要體驗新鮮事物的使用者的韭菜，但中國現代最著名的“哲學家”境澤先生的“真香”定律還是指引著一批又一批“韭菜”前仆後繼的奔入特斯拉的懷抱。降價了老使用者肯定是鬱悶的，畢竟誰的錢也不是大風颳來的，但是一茬一茬的新使用者等的不就是這個麼，早買了你就會提前享受到周圍人羨慕的目光和稱讚，等特斯拉都滿大街跑的時候，你也就只能享受個折扣啦！
特斯拉的馬斯克先生不是已經說過了，特斯拉就是要加速世界向可持續能源轉變，這個口號可不只是喊喊的，賣高價就只能成為少數人的玩具，無法實現這個偉大的目標，只有讓千家萬戶的門前和樓下都停著新能源車才能對能源轉變起到作用，所以不只Model3將來還可能會降價，剛剛上市的ModelY未來可預期的可能也會降價，這是從大的方面，企業的使命方面，註定要成為事實的。
而至於大家都不等降價可能的原因有很多，大都督感覺主要有以下幾點：1.人家根本就不差錢，特斯拉已經不知道是家裡的或者個人的第幾臺車，根本不用去考慮未來幾個月的降價，完全是為了想要第一時間體驗；2.畢竟買新能源車的還有一線城市的使用者為主，好多都有政策的原因，這個涉及到比較複雜，比如北京是限購，搖到號以後需要在規定時間內買車使用，上海就可能是限行限外導致的搶購；3.ModelY相比M3空間優勢還是很明顯的，對家庭只有一臺車的使用者，還是更有吸引力一些，所以放棄M3去買MY，也是情理之中。
隨著MY國內不斷的交車，可以預見的是未來MY的銷量可能會影響到M3的銷量，但是畢竟價格還是差著一些，想要達到M3的銷量可能會存在難度，2021年特斯拉的銷量目標是75萬臺，相比20年的50萬臺增長50%，其中主要貢獻應該就來自MY了，為了完成這個銷量目標，可以預期的是MY的降價很快就會到來。