現在來說，中國產車做的也很好，並不比合資差太多，相反配置價格方面也很有優勢，中國產現在吉利，長城，長安都做的挺好的，中國產車買哪個的話也看心理預算，以及想買suv還是轎車。選擇還是很多的

奇瑞的瑞虎8和星途:

新一代瑞虎8和星途搭載的都是奇瑞第三代1.6T發動機，最大功率145kW，最大扭矩290N.m。高功率版其峰值扭矩可以達到320牛米，堪比部分車型的2.0T發動機。匹配格特拉克的7速溼式DCT。

星途TX和瑞虎8搭載完全一樣的動力，星途TX提供四驅版本：星途TX發動機調校更好，百公里油耗6.8L，優於瑞虎8的7.4L。

但瑞虎8和星途根本上的不同是體現在平臺上，或者說是在底盤上，瑞虎8是基於奇瑞的T1X平臺打造，而星途則是基於奇瑞的高階平臺M3X平臺打造，T1X平臺主要打造的是7至14萬元的主流經濟車型，而M3X平臺主要打造12至18萬元的高階車型，結構上T1X平臺相對簡單，考慮安全性、操控性和舒適性的平時考慮經濟性，而M3X平臺，為達更高的效果，則成本更高，用料更足。

星途TXL的駕駛和行車質感也都明顯要比瑞虎8好一些，這也都是由底盤結構和檔次的不同帶來的。再比如星途TXL的輪胎就採用的是馬牌輪胎，而瑞虎8以前老款採用的是相對廉價的佳通和馬吉斯輪胎，噪音偏大，從成本上說，一條馬牌一千多塊，馬吉斯和佳通連這一半的價格都沒有。後來的全新一代瑞虎8中高配1.6車型換裝了專門為瑞虎8定製的固鉑輪胎，但是跟星途採用的馬牌還是有一定的差距。

再比如減震器，為何星途TXL的駕駛感覺尤其是過顛簸路面和減速帶的時候質感比瑞虎8要好，因為星途TXL採用的是薩克斯的減震器，這款減震明顯更貴，也效能更佳，柔和而有韌性。

不想買車後悔如果是買中國產轎車首選廣汽傳祺GA6，如果是買SUV首選廣汽傳祺GS4和GS5，次選長安CS75P

我是上汽集團的榮威RX5的車主，此車就是個繡花枕頭，其發動機很垃圾，缸壓不足，燃燒不充分，機油增多並有很濃的汽油味，發動機異響，急加速發動機頓挫。上汽集團的售後更垃圾，我跑了多次4S店不能解決。