你好！

經銷商在7月1號之前都會低價處理，如果處理不掉的話，就會發往國五可以上牌的城市，當然有些4S店會在7月1之前給國五的車上牌當2手賣，這樣費用損失會小一些！

1.對於那些即將實施國六標準的城市來說，城市內的汽車經銷商必定會在國六到來之間，放出較大幅度的優惠，儘快清倉國五車型，那麼他們到底有哪些方法呢？我們可以關注一下這幾點。第一點就是讓廠家回收車輛，因為國五車型僅僅是排放標準不符合國六而已，所以將國五車型回收之後，可以投放到允許國五車型的地區進行銷售。

2.就是給廠家去改裝，之前也說了，國五車型只是排放標準不符合而已，所以交給廠家進行修改無疑也是一種低成本的改造方式。

3.將下個月無法銷售的國五車型，提前批次在本月內上牌。不過上牌之後，車輛價格自然也會下降不少，畢竟名義上面已經從新車變成了二手車，想要賣出這種車，自然是需要虧損少許的。

小二說：部分一線城市開始，早做準備清庫了 。就算剩下的也是少數， 基本在3-4縣城市拋售。

1. 國六實施以後，國四、國五車可以放心開，短時間內不會被限行或淘汰的。

2. 執行國六，國三可能會被限行，需做好準備。

3. 國三、國四車會禁止辦理轉戶，並被加大限行力度；

4. 私家車（汽油）年檢過關就可以繼續使用，沒有強行報廢說法，不要輕信網上謠傳。

5. 現在買國五新車，記得提前打聽上牌事宜。 達人們不必因為實施國六過於緊張，有車踏踏實實開，買車大大方方買，安排！

所以，並不是所有城市的車管所停止上牌。

而且，根據過往的經驗，即便是國六的實施地區，也並不是從7月1日起就不能上牌。從各地的限牌和車購稅減半的實施經驗來看，國六提前實施地區實行的應該是這樣的：在2019年7月1號之前開具發票的車型，在2019年7月1日後依然可以上牌。這是為政策實施的過渡，保證國六平穩推進，也可以緩解市場壓力。

那麼，在7月1日以後沒有賣出去的車子怎麼辦呢？4S店和汽車廠商主要有兩個方案：

一是在國六實施地區，早在5月份，國五庫存較多的4S店會將國五車型成批打包給有實力的二級經銷商。這樣的成批打包的價格會低於市場行情很多，具有很高的利潤。二級經銷商在拿到汽車以後，會以低於市場的價格賣給消費者。或者，再以給低於消費者的價格賣給其他一些經銷商，通常最少要一次買8輛。

二是廠家在分配車輛的時候，會將國五車型儘量往費國六實施地區調撥。這是由廠方統一制定的調撥計劃，為了清理國五庫存。

以上就是目前主流的國五庫存消化方式，其實目前全國的國五車型已經消化的差不多了。像18款Sagitar、VERANO、凱迪拉克的ATS-L等車型目前市面上已經開始漲價，這就是庫存已經所剩無幾的訊號。