磊哥show車，一名有溫度的二手車從業者。

現在市場主流變速箱主要就是三種：AT、CVT、DSG。題目只問了兩種，不如就一起簡單說說，做個對比。

AT變速箱應該是最早出現的，發展到現階段技術成熟，從4擋到後來的五擋、六擋、九擋甚至十擋。它的技術特點是技術成熟，能夠承受較大扭矩，執行穩定可靠平順。但是缺點也比較突出，效率較低，相對CVT結構複雜，成本更高一些。

CVT變速箱也叫無級變速，其實還是有模擬檔位的，檔位越多平順越好。其執行原理和變速腳踏車類似。結構相對簡單，維護保養方便。平順性是最大賣點，但是CVT的加速感就幾乎沒有，同時結構原因，無法承受更大的扭矩。

DSG變速箱又叫雙離合變速箱，也是德國大眾最先大規模應用的。雙離合變速箱又分為乾式和溼式。乾式雙離合作用直接，能耗損失小，但是由於潤滑散熱原因容易出現問題。失事雙離合，就是離合器在潤滑液中工作，散熱良好，因而能夠更穩定更長久的工作。但是成本相較於乾式增加了很多。雙離合是目前來說，換擋速率最快的變速箱，換擋時間僅為0.2秒，所以使用雙離合的變速箱的汽車，在省油方面非常突出，比如大眾PassatMagotan等等車型。當然維護維修的費用相對來說也要更加高了。

希望對大家選擇購買汽車的時候能夠有一些幫助。

磊哥show車，做一名有溫度的二手車從業者。